【豪爵海王星二手】四年前开始装备喷气，这个踏板的实力非常出色，超高速103公里，现在被称为经典。

至于电动喷雾供应系统，相信现阶段的很多摩托车朋友都比较了解。毕竟今年全面实施了全国四排放标准，这意味着所有摩托车型将使用电动喷雾系统提供油，因此各方面的性能也有了很大提高。

但是，过去几年来，很多车型都配有汽化器供油，电喷雾系统仍然很少见。但是今天我们说的这辆车是比较前卫的车型，国产豪作铃木、新海王UA125T，于2015年首次亮相。

豪爵铃木新海旺这款踏板摩托车在国内首次正式发布，是四年前，在那款汽化器流行的时期，这辆车配套的加油系统是非常高端的电动喷射。制造商定位这辆车也是高级车型，售价也比较贵，2015年达到了万元级。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

从发布到现在，这辆车的销量也比较高，达到了1万多辆，现在国内很多车友也称之为经典踏板车型。那么，这款四年前发布的高端电动喷雾踏板摩托车的实力如何？下面和小编一起了解一下这款经典车型！

首先，从小编开始看这辆车的外观，看不出这辆车的整体设计还是很时尚的。和过去几年的审美很相配。车辆配色也有多种选择，表现比较时尚。

这辆汽车上安装的车灯使用了卤素光源，但亮度较好。此外，该车的前面板也配备了U型同行灯，可以提高夜间行驶的良好区分度。方向灯分为前面板两侧，看起来像两只眼睛，很兴奋。

在动力搭配中，这也是该车被称为经典车型的原因之一。该车采用了当时最先进的铃木新UA发动机平台，发动机性能非常出色，具有高燃烧比、双通道冷却技术。在官方测试中，这辆车的最大功率达到了6.9千瓦。

扭矩的表现也很好，达到了9.6Nm。在燃料供应方面，当然是小编第一次说。这辆车虽然定位为踏板通勤摩托车，但从4年前开始就具备现阶段主流的电动喷雾系统，可以说是非常前卫的。(威廉莎士比亚、坦普林、燃料供给、燃料供给、燃料供给、燃料供给、燃料供给、燃料供给)在超高速测试中，这辆车也达到了103公里，对比现阶段的车型也丝毫不弱。

在车身设计中，这辆车也属于中间车身，其中空间表现较好。座位高度只有730毫米，对于国内车友的平均身高来说，仍然是友好的表现，大多数人很容易掌握。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))偏离间隔为124毫米，很容易通过大多数城市路面。

除此之外，这辆车的实用配置也比较出色，仪表方面目前也采用了比较主流的液晶和机械指针相结合的设计，但四年前这种搭配还比较少见。而且，从安全性上来说，这辆车也配备了电子防盗器，日常出行比较放心。(安全) (威廉莎士比亚)。

在其他配置方面，这辆车的综合性能也比较好。装载空间，该车座位下容量达51.5升，可以轻松放下全貌，增加日常杂物，有利于日常通勤。

另外，在测试中，这辆车的省油性能也很好。虽然是4年前的车型，但在供应方面保持一致的是主流电动喷雾系统，100公里油耗控制在2.1升左右，结合这辆车的6.4升油箱，续航里程应该可以轻松达到250公里以上。

总的来说，这部豪作铃木的新海王星UA125T即使与现阶段的踏板摩托车相比，综合实力也很强。从外观设计上结合现在的眼光来看，表现一般，但整体造型比较好看。

引人注目的是这辆车的配置，刹车上的这辆车也采用了当时比较高档的前盘式刹车后鼓式刹车设计，安全性很好地结合在一起。(威廉莎士比亚，温德萨默，安全名言) (安全名言)动力侧也配备了主流电动喷雾系统，很难想象这辆车是国产的，是四年前的车型。我也相信这是这辆车的很多突出的地方，很多今天的汽车朋友都称之为经典原因。

最后，关于这四年前国产电动喷雾踏板豪作铃木新海旺，你还有什么想说的吗？欢迎评论留言。请和很多车友一起讨论！