【宝马x325l】宝马X3 25i试车感受

昨天带着妻子和孩子去宝马4S店试驾X3，导游42.58万韩元，现在开的车是2019年款帕萨特2.0低功耗版本。我想换SUV车型。孩子越来越大了。希望能有更多的时间出去看看祖国的大好河山。目标要求是4驱动器。空间更大，包括后排和行李箱。目前，中国品牌的上升速度令人欣慰，汽车行业的电气化过程也令人钦佩。上海车展丰富多样的车型和动力也给了老百姓更多的选择，生产力的提高不断促进着社会的进步。

X3给人的第一感觉仍然是大气。特别是在展厅，特别是看起来很大的展厅，主要体验了空间和中央控制系统。

中央控制给人的感觉还是很宝马的。控制屏幕加入了触摸操作，但I-Drive的手柄仍然光滑。要记住，中国品牌人机沟通过程的成功带动了外国品牌的投资。三年前开宝马530的时候，那个时候中央屏幕还不能碰，但是I-

后排空间方面，X3没有变长，所以空间表现不如奔驰GLC和奥迪Q5。别说我的帕萨特了，帕萨特在空间表现方面基本上可以打到90%的车型。但是X3的坐垫长度足够厚。比X1的短而硬的小板凳好多了。我妻子也在后排称赞舒适。

行李箱也足够平坦，应对旅行也完全没问题。

试驾方面，宝马的8AT首先要称赞。变速箱齿轮光滑，反应积极。这是很多汽车评论家多次称赞的。确实很好。发动机是224马力的中东动力版本。和这个变速箱一起动力很好。需要加速时，转速可以维持在3000转附近，发动机噪音控制也很好。底盘坚硬、坚硬、厚重、柔软，给人强烈的操纵自信。方向盘在正常模式下力量不大，但在转向初期非常模糊，方向盘会动，但车不动的感觉不好。不高级，可能和试驾有关，但试驾也只有6000公里。比起我的帕萨特，动力比2.0低功率好，但是没有大众2.0高功率和双离合器的提速效果，发动机隔音比帕萨特好，底盘比帕萨特好，后座坐垫更舒服，但是空间不如帕萨特，转向还是比帕萨特好。

总的来说，X3的颜值动力控制和蓝天白云牌还是很有吸引力的，但是空间还是很小的。后面将继续试驾奔驰GLC奥迪Q5及其他车型，在头条上也可以分享试驾感受。(大卫亚设)。