对汽车来说,三件事很重要,但拥有漂亮经典的造型也是衡量车型成功与否的必要因素。造型设计师面临的压力比从事动力匹配和底盘调教的工程师更大。毕竟,我们首先看到的是一辆汽车的外观。
从外观上看,被拘留的车企不少。都是一张脸的大众,狗款相当于没有变化的宝马。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)。(然而,出乎意料的是,大众和宝马分别获得了去年的全球销售冠军和全球豪华汽车销售冠军。相反,由于走华丽路线的边际差,在各大市场的业绩不尽人意。
当然,千篇一律的家庭面孔确实会引起审美疲劳。就宝马而言,这两年新车不断,但总是被批评没有完全更换,没有颠覆性的作品。宝马的设计师也像大众、比亚迪的设计师一样,被好网友嘲讽“月薪3000元也包着吃”。因为宝马和大众完全不需要设计,家庭脸可以处理一切。比亚迪在卖角的奥迪设计师艾格之前也杀了超市风格。
但是,随着比亚迪挖出奥迪设计师IGG后制作的王朝系列和大众新的设计语言(见大众Arteon)的增加,那种无趣的家庭式风格将告一段落。(大卫亚设)。
宝马推出了BMW VISION NEXT 100概念车,今年才发布的BMW 8系,在今年美国原煤车展开幕前夕,BMW推出了全新的BMW Z4概念车SILCA,展示了完全不同的BMW。
新Z4概念车的设计与造型相比,与销售的宝马车型相比具有较大的颠覆性,经典的“双馨”格栅造型升级,内部光栅式装饰块取代了传统的垂直横幅设计,产生了类似星星的视觉效果。锋利的LED前灯集团采用上下布局的“天使眼”LED日间行车灯,是新设计风格的新要素。在保险杠部分,两边和下面的进气口都非常夸张的大小,非常具有攻击性。
Z4概念车继承了宝马Z系列跑车紧绷的侧线,结合双人敞开式设计,头部枕头后面有两个凸起的强化结构,但只是概念车的设计。因为参考以前的谍照,新的Z4量产版将采用软塔敞开式结构。尾部设计也有未来感。总的来说,新车的尾部线条锋利,尾灯造型非常纤细,充满了技术感。
Z4概念车的内饰采用黑色米色搭配的配色方案。中央控制区推出了包裹司机的环绕设计,搭配风格大的线条、新的多边形全液仪表、运动型4扰流板平方向盘等,进一步加深了中心控制台的战斗氛围。(威廉莎士比亚,温德夏,)。新型电子齿轮和新设计的iDrive系统控制区域看起来与以前的型号截然不同。
这次公布的实车公式中没有详细的动力信息。对于量产版本,参考之前宝马内部泄露的文件,预计新的Z4量产版将搭载B48系列2.0T(含低功率版)和B58系列3.0T发动机。其中,入门级型号(sDrive20i)的最大功率为197马力,最大扭矩为320牛米。
信息摘要:
从竞争对手的角度来看,目前的奔驰SLC、奥迪TT、雷克萨斯RC、Infinidi Q60都可以概括。当然,最有可能的对手应该是奔驰SLC和奥迪TT。这两辆车最近两年完成了换代,TT改变了以前可爱的风格,走上了强硬的道路,奔驰SLC完成了新家庭造型的转换。无论是技术水平还是外观造型,两者都比现金宝马Z4更吸引消费者。(阿尔伯特爱因斯坦,美国作家)。
宝马近两年来在产品方面新产品不断,但外界的不买账也开始改变宝马的思维方式。更何况,凭借奔驰的步伐,全球豪华汽车销售冠军的头衔已经摇摇欲坠,宝马被迫走到了无法改变的时刻。(威廉莎士比亚,温斯顿,)。新一代设计语言无疑是宝马恢复肆虐的领头羊。目前来看,VISION NEXT 100概念车过于先进的设计语言是有争议的,但对宝马8系和新Z4的造型叫好的声音颇多。(威廉莎士比亚,维多利亚,《北方之外》,《北方之外》)。
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