【宝马5系最新款口碑】外观充分运动，装修豪华。宝马5系只是因为这些成为销量第一吗？

门/沸腾的量

说到豪华汽车品牌，BBA无疑是广大网民心中的代表，他们有着不同的特点，但有着相同的称号“豪华”，这些车型成为了大多数人心中梦想的车型，成为了奋斗目标。例如，最近很火的宝马5系连续2月位居大中型轿车销量第一位。这辆车具备强大的动力、出色的操作表现和大气的外观，吸引了广大消费者的视线，我们来看看这辆车还有什么优点成为了月销量破裂的豪华大中型轿车。

外观

这款宝马5系列采用了大量的运动服，前脸是经典的家庭式双肾引流网设计，具有极高的知名度。两侧的灯组形状比较尖锐，灯腔内部有两个商船式LED一行灯乐队，对内部灯组进行分割，开灯后具有良好的视觉效果。(威廉莎士比亚，温德萨默，) (威廉莎士比亚，温德萨默，)地板上的进气口和两边的柔道球使用运动套件作为装饰，内部有熏黑色蜂窝状网状设计，看起来车的前脸相当移动。

到车身方面，宝马5系的车辆车身尺寸为5106毫米/1868毫米/1500毫米，轴距为3105毫米，是19英寸双色花瓣型轮毂，具有良好的视觉效果。车身贯穿前后的罗纹线设计使车身看起来比较整齐，车窗周围使用铬装饰，提高了那辆车的豪华感。

最后到达车身尾部时，该车的尾灯融入了3D立体悬浮效果，对尾灯组边缘进行了熏黑处理，开灯后具有出色的视觉效果。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)此外，地板上还有新的运动包围套装、扩散器和双方单发的排气布局，使这辆车充满了运动感。

内脏式方面

进入车内，采用红黑色双层室内设计，给人一种更加运动的氛围。(威廉莎士比亚、坦普林、汽车名言)。(坦普林、坦普林、泰晤士报)采用包容式吊舱设计，整个装修布局偏向主驾驶侧，打造更加战斗的吊舱设计。三辐射式多功能真皮方向盘是缝纫工艺，握感舒适，有方向盘变速拨片，支持上下前后四路电动调节。柔软的材料、铬装饰和钢琴油漆面板的增加很多，车上充满了高档感。10.25英寸全液晶仪表具有竞技感，12.3英寸悬浮控制屏幕支持GPS导航系统、道路救援服务、手机互连映射(CarPlay、CarLife)、OTA升级、语音识别控制系统等。

宝马5系是用仿皮革材料包装的座位，对39.89 ~ 52.19万韩元区间销售的车型感到遗憾。座椅以主副驾驶员的8路电动调节、座椅通风、加热和主驾驶座椅记忆为二手配套车型的基础，内部填充物更加充实，创造了舒适的环境。后座标配中央扶手(含杯托)，中、低配车型中，后座加热列在选择名单(3000韩元)上，后座按钮标配，不支持座椅翻车。另外，该车以5米长的细长车身为基础，创造了苗条的视觉比例和宽敞的内部空间，为后排乘客提供了更加充裕的腿部空间。

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动力方面

宝马5系全系分别搭载了不同功率的2.0升排量涡轮增压发动机，其最大马力可达252匹，峰值扭矩可达350牛·米。与之匹配的则是8速手自一体变速箱，使其百公里加速最快仅需6.9秒，最高时速每小时可达250公里。这套动力总成使得该车在拥有较为不错的经济性和操控性，并且在换挡过程中表现的较为平顺，传动效率高，从而提高驾驶的操作性，丰富了驾驶者的驾控体验。深踩油门时可以明显感到来自2.0T发动机的推背感，以及尾部传来的轰鸣声。

底盘方面

宝马5系部分车型采用了前置四驱的驱动方式以及适时四驱的四驱类型，该四驱类型会根据道路情况在适当的时候会自动转换为四轮驱动，在正常情况下仍然是两轮驱动。与之匹配的则是前双叉臂+后多连杆式独立悬挂的悬架结构，该悬架结构偏向于运动化，通常搭载在性能车型以及硬派SUV和皮卡车种。其具有较强的横向刚性，在面对持续转弯路段时，车身不会出现过于明显的倾侧感，在面对复杂路段时，得益于该悬架的表现以及四驱系统的表现，能够很好地通过一些较为恶劣的地形，但是可能会应为底盘过低而受到一些影响或损失。

结言

总的来说，BBA车型在中国市场有着非常不错的主导地位，并且本次宝马5系的改款，使得该车的外观更加精致、运动，内饰的运动感与豪华感也得以提升。再加上其出色的操控系统以及不错的动力表现，使得长期关注宝马5系的用户对新款有着不错的看法，从而导致该车成为中大型轿车的销量第一。