大7纳智捷油耗是多少

这次，罗智育第5次长测量的第3期，到达了燃料消耗测试。

在上一期部分，无论是空间方面还是多媒体系统，这台车都给了我们很深刻的印象，尤其是娱乐和辅助系统部分，对娱乐性和安全性都有非常明显的提升。那回到最基础的层面，这台车在油耗上又会有怎样的表现呢？

按照惯例还是简单来介绍一下纳智捷U5的动力部分。这台车配备了1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。不管技术多先进，增加到了几个挡位，现阶段CVT变速箱的市区行驶燃油经济性是AT变速箱很难达到的，这也让纳智捷U5在油耗部分有了先天的优势。1.6L发动机采用了全铝结构，使整车的重量更轻、散热更好、热效率也更高，这无疑也对燃油经济性起到了非常积极的作用。

我们用了两周的时间着重对油耗部分作了测试，且完全模拟了日常早晚高峰通勤、周末出游的用车环境，期间多为城市街道以及环路，总共行驶843公里，每日详细的油耗记录如下图：

843km路程共加油两次，第一次为41.22L，第二次为24.58L，核算综合油耗为7.8L/100km。通过两周的时间我们发现，纳智捷U5在市区多为拥堵路段的环境下，油耗都保持在8L-9L/100km之间，如果不是生活在像北京这种严重拥堵的城市，那综合油耗甚至可以降到7L/100km，虽然纳智捷U5并没有针对油耗增加像发动机启停这样的配置，但凭借着不错的的动力匹配，依然有着较高的燃油经济性。

虽然动力部分更倾向于燃油经济性，但这台车实际的驾驶感受并不会觉得很“肉”，日常市区通勤灵活轻快，油门初段的响应很灵敏，而且比较线性，只是在高速段才能出现小排量车型后劲儿不足的现象。虽然这是驾驶层面，但灵敏的响应也会对日常用车的燃油经济性起到一定帮助。

一台优秀的家用车型，脱离不开宽敞的空间和节省能耗这两个最关键的核心优势，纳智捷U5在这两方面已经做得非常出色了。而科技型配置对它来说是非常加分的项，AR View+全景影像系统和自动泊车等科技配置这些都是很难在10万元以下的车型上见到的，不但提升了日常行驶的安全性，还提升了整台车的性价比。之后我们还会有对这台车在后期维护费用部分的相关测试，请继续关注易车为您带来的报道。