【宝马118i更换轮胎】不贵的只选对的，宝马1系列的脱胎换骨详细记录是

据说今年东北好像没有春天，低温气候延续到5月份，要再一次直接进入夏天的节奏。这次又一次失败，真漂亮的姑娘们清空衣柜，齐声喊出不穿衣服的口号。对车族来说，冬天的轮胎交换和交换也很苦恼。很多车友按照往年的节奏换轮胎后，4月下雪，高价面积瘫痪的样子出现在我东北，真是可笑。总结原因，我认为可以分为两种。第一，对轮胎更换要求理解不足，第二，没有及时掌握天气变化。冬天轮胎其实在零上7以下仍然可以发挥作用，所以我没有推迟更换冬天轮胎。事实上，心也在焦急和燃烧。准备了很久的香草不能有上半身，所以真的很担心。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)到了立夏，长春的气温才比较稳定，我的真爱终于露面了。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《爱情》)我们对车的态度一直很严肃。即使是一套简单的车轮更换，也要选择更专业的方式。(大卫亚设)。

首先，小装载能力比较确定。后座放倒了，四个轮毂说不过去。(大卫亚设)。

行李箱入口的宽度有限，放3个225宽的轮胎完全没问题。

香草打开盒子，选择宝马工厂18英寸400米曜石。我是枪灰色控制。虽然是3系数据，但日系没有太大问题。虽然车友们改变了很多BBS，但我认为我的选择更有个性。(因为我没有钱，所以一般不说。）

从16英寸升级到18英寸，不能使用原来的汽车轮胎。原车载有徽章口径P7气体保护轮胎，我选择米其林PS4短期保修行，原因请往下看。(大卫亚设)。

一起照亮点，宝贝！

我说我们对车是认真的，所以对轮胎更换车间的选择也很挑剔。看看这水的BBS。不能更换BBS集线器，但在这里可以享受与BBS更换同等的待遇。老板为人好，工作好，姓郝，长春的小朋友们想体验的快相信我。

球要想做好那件事，必须先利用那个仪器。没订硬货，怎么谈专业。空港扭矩扳手，绝对德国品质。

霍夫曼燃气口，童鞋本身百度不知道。

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霍夫曼铅块，识货的不用多解释。如果不了解的，你可以多观察观察高性能车的铅块。

郝哥，让换胎成为一种享受，注意是“换”。安装气嘴这么一个简单的步骤，都坚持用专业工具进行。

绝对的工匠精神，一切的操作一切的物料都透露着专业，真的非常喜欢这种感觉。

专业的设备不仅能够事半功倍，还能保护作业人员的身体，让搬轮胎都变得如此高级。

多数人把车视为交通工具，但对于我们而言，车更是伙伴。严重拒绝那种小店的暴力拆装胎操作，没有防护，直接用撬棍硬上，经常划伤轮毂。

由于选择的轮胎是缺气保用型，加上扁平比较小，安装的时候需要多次润滑然后耐心的反复充放气，才能安装成功。

与此同时，小一在做着换胎前的SPA。

真爱上身，一定要干干净净

郝哥这里除了换胎，刷车也不是盖的，避免广告嫌疑，大家自己感受。

一台车换胎，三个人开工作业，刷车、装胎、动平衡。

这种铅块分颜色，可以根据你的轮毂颜色来选择，还有最重要的一点就是粘性极强，不容易丢失。

必须凭着丰富的经验进行粘贴，来不的半点马虎。

因为，这与市面上的传统机器不同，采用的是红外定位，十分精准。

终于合体，轮胎也亮出了真身，米其林PS4 ZP 225/40/18。选择的理由有几点：首先，我的车是B38发动机，功率不大；其次，使用环境全部为街道（非赛道）；最后，经常走高速，必须要选择缺气保用型。综合考虑，最后选择了它，还有一个骚气的理由放在最后揭晓。

车轮组准备完毕，等待上车。

我说了我是枪灰控，原产16寸也让我改成了枪灰，之前冬季使用18寸的405M，玩够了就换了。

看看这拆装螺栓的小碗儿，碗底带有磁性，一个轮胎下面放一个，防止螺栓丢失。

新车轮组上身，效果马上不一样了。

拆下的冬季胎车轮组，进行彻底的清洗后再进行保存。

继续力矩扳手走起，标准的力矩是能够在很大程度上保护行车安全的。

轮毂数据可以，没有出现过凹和过爆的情况。

调整胎压，按照车辆推荐值进行调整。调整方式略微不同，郝哥采取的是放气调整，据说这样更加准确。

安装作业结束后，细心的进行车轮组清洁工作。这一套算是打完收工，专不专业大家心中应该自有判断。如果你爱车，那么就从细节上去疼爱吧。

最后骚气的理由来了，就是PS4的植绒设计，真是十分的性感，让人无法拒绝。还有就是曾经看过多厂国际赛事，经常能够看到米其林的身影。“从赛道到街道”的理念，我想我的选择应该没有错，实际操控体验后续进行分享。

分享几张美图

最后，我想套用一句经典语录，相信玩车的都听过！“如果一辆车不能让你每次上车感到兴奋，那它仅仅是个出行工具而已。如果你的车只是个工具，那还不如去搭公交车。”，好好爱自己的车，因为他是能够让你兴奋的大玩具。那么如果你真的爱他，请一定要怀着“品质、专业”的态度对待。钱多有钱多的玩法，钱少有钱少的乐趣，请拒绝山寨、拒绝对付，因为，它是我们的真爱！

BY 爱卡汽车卡友-粗面同学