【老款光阳本田雅马哈踏板】四款大型滑板车比较，三阳400、S350、XMAX300、NSS350，选择方法

四款大型滑板车比较，三阳400、S350、XMAX300、NSS350，选择方法

这是后台的一位车友留言的问题。他的描述如题。

虽然在相关文章中介绍了三阳MAXSYM400、广阳S350、雅马哈XMAX300、本田NSS350四款大型滑板车的文章分享情况，但这可能是第一次将这四款汽车一起比较。所以本期我想用不同的方法分析一下4种模型。所以找个好座位，拿出瓜子听我说。我是司机。谢谢你的关心。

说台湾妹妹三阳400漂洋过海来看我们，凭借其出众的容貌，迷人的三围被一个人的旅游迷得神魂颠倒，连东南西北都分不清，纷纷拜倒在石榴裙下。(威廉莎士比亚，温德萨默。)事实上，即使在当时所处的环境下，这辆车也成为了内地市场中大中型滑板车中的佼佼者。在我看来，这是一个伟大的时代，在我看来，这是一个伟大的时代，在我看来，这是一个伟大的时代，在我看来，这是一个伟大的时代，在我看来，这是一个伟大的时代。

但是好景不长。世界摩托车老大本田不能让太板车型这么嚣张。为了让尚未收获的市场如此容易成为别人的奶酪，克服了各种困难，以中培量品牌为跳板，给车友们带来了梦寐以求的本田posa 350。(威廉莎士比亚，美国作家)。

这辆车以庄重的氛围外观，理想的性能和当时比较有吸引力的价格，毫不费力地抢走了台板车型多年的大中型滑板车市场，使老国王瞬间变成了青铜。(威廉莎士比亚、温斯顿、金)(William Shinston、King)这时三阳400其实根本无力反击。忠实的倡导者除了不忘记它外，几乎处于自生自灭的状态。

背后凉凉的光阳瞬间感受到了前所未有的压力，于是突然以低调的姿态推出了S350，想用这辆车挽回以前的市场和面子，不被本田直接做空。

早期，很多车友对跨境风格比较突出的ADV滑板车S350并不乐观，但事实证明，这辆车在一定程度上达到了这个目的，并没有让本田过快蚕食那个帝国。

老云说“螳螂抓住蝉，鹳在后面”，不在意内地小位移市场的雅马哈通过NMAX155的骚操作尝到甜头后，似乎找到了本田的弱点。另外，还想优化所属重阳XMAX300，在壶底加薪，没有后患。

由此可见，三洋MAXSYM400被本田NSS350大幅击败，光洋S350通过自己的努力捍卫了市长/市场地位。XMAX300尽管有NSS350单方面涨价的操作，但仍有一点掠夺的意思，但由于生产能力问题，没有取得理想的效果。(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))

在这种不同的市长/市场成果中，这四种车型该如何选择？事实上，已经很清楚了。可以跳过现有标准，去车型上完成选择。(大卫亚设)。

文章分享认为，在这四种车型中，目前可以选择的是排放量最小的XMAX300。这是因为性价比更高，性能也不差。(威廉莎士比亚，美国作家)。

在注重价格表现的前提下，可以选择S350。这辆车的性能平衡虽然不能与日系车型相比，但外观有亮点，配置也不错，价格上也有绝对优势，值得考虑。(大卫亚设)价格。

本田NSS350值得选择，但目前等待的国产版似乎更可靠。这只是传闻，但以目前的市长/市场趋势来看，国产化的可能性很大。一旦国产化，它就注定成为增加排放量的PCX160。选择指数相当高，基本上可以成为同级无敌。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

总之，一些热门车型的选择除了看车辆本身的业绩外，还必须结合车型的市长/市场动向。这就是为什么这次对比不强调数据，而是可以用不同的风格解释的原因。因此，如果能承认司机共有的观点，可以参考上面的建议。(大卫亚设)。

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