春风250NK上市以来，在国内250cc排量街车上一直是比较热门的一类，18年来销量依然相当可观。当然，这辆250cc的中小型国产街车能取得优异的成绩，与这辆车良好的驾驶感觉是分不开的。
同样它也有一个非常大的槽点，那就是那个看上去非常廉价的后摇臂。
春风250NK是主打性能运动风格，所以拿到手里第一件事情就是做了加速性能测试，测得成绩非常惊人。这是国内原厂250CC里最快的车子了。甚至比一些300CC还要快。以下是我们所测过的车子的实际测试数据。
从造型上，新的后平叉做了钢板异形化处理，变得粗壮饱满起来，而且在加装的TBOX硬件和新的后摇臂之后，售价相比老款只上涨了100元(新款标准版1.59w，高配ABS版1.89w)，算是一个意外的惊喜。
在动力方面，新感觉双缸RS250搭载是一款由新感觉自主研发的实际排量为249cc的四行程异步双缸发动机，采用水冷散热，双顶置凸轮轴，供油系统采用的是目前主流的博世电喷，动力模式采用国际6档位变速。发动机最大功率23.5kww/11000rpm，（NK250最大功率（kw/rpm）19.5/9000）最大扭矩22N.m/10000rpm。从参数上看，动力可以说是十分强劲，比NK250的数据还要强上一些。
轮毂方面也是全新的设置，选用质地更轻的砂芯轮。轮辐设计继承家族血统，继续采用“五星十辐”的中空式设计。造型上借鉴茑萝花，似乎是暗合羽叶茑萝的花语：人车相互依偎，用高速旋转的车轮去突破束缚，尽情地去追逐自由。
以上就是小编为大家介绍的春风250NK国产摩托的巅峰！让你一目了然！有不同意见的欢迎在评论区留言讨论！
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