【宝马316i颜色】新的宝马3系列从28.3万到59.888万。

9月24日晚，新宝马3系国产版(2016年款)正式在沈阳上市。此次推出的新宝马3系还提供了标准托架(I)和延长托架(Li)两个版本。其中3系标准托架版本为28.3 ~ 47万韩元。3系长轴版售价为30.98 ~ 59.88万韩元。

新宝马3系列标准BMW 3系列BAVAN导购售价型号售价(万元)28.3320i时尚型32.8320i M运动型37.9328i M运动型45.2328i xDrive M运动型47.4新款BMW 3系列长轴版导购售价(万元)30.98320Li进取型32.58320Li时尚套装39.38328Li时尚43.08328Li豪华设计套装46.48328Li xDrive豪华设计套装48.68335Li豪华设计套装59.88 全新宝马3系列标准托架版本

新宝马3系列长托架版本

外观上，新宝马3系修改了前脸，采用了重新设计的前保险杠，上面调整了铬装饰风格和位置，重新设计了前后电灯。与海外版本一致，新宝马3系以LED前照灯为标准。此外，328i型号还标配m套件。(下图是设备m工具包的版本。）

扩展车轴车型C柱后端继承了现金设计，比标准车轴板做了更多的小尾巴形状。此外，新车尾部的尾灯组内部结构进行了调整，使后保险杠铬装饰板更长。

宝马增加了4种车身颜色：矿石白色、栗洞棕色、勃艮第红色(仅限长贝版本)和埃斯多兰(仅限M运动套件型号)。另外还增加了两种轮毂样式，尺寸也升级了，320i和320Li车型配备了17英寸以上的轮毂。

新宝马3系几乎完全移植老款车型，但还是有点改动，比如采用黑色高光中控面板以及环绕式高光镀铬饰条。车内新增的多处镀铬元素包括了方向盘加热、电动车窗和电动座椅的按钮，空调出风口以及后排中央扶手按键。此外，新车还增加了内饰氛围灯。

需经过一番细心研究才能发现，新宝马3系的前排杯架经过了重新设计，中控屏幕的边缘换上了全黑底色，中控面板换装高光材质，空调显示屏颜色由橘红变为白色，iDrive控制键设计更加精致并增加导航功能。

配置方面，新宝马3系新增双向泊车辅助系统、车道变更警告系统、全彩色平视显示系统，并可以选装带自动刹车、停车和起步功能的主动巡航系统。

导航方面升级明显，320Li时尚型/320i时尚型标配6.5英寸中央显示屏和商业级导航，320Li豪华设计套装及以上 /320i M运动套件及以上配备8.8英寸中央显示屏和专业级导航，并提供10年免费的BMW互联驾驶基础服务。

动力方面，新华晨宝马3系沿用现售车型的所有动力序列，包括1.6T四缸汽油机对应的316i / 316Li，2.0T标准功率版四缸汽油机对应的320i / 320Li，2.0T高功率版四缸汽油机对应的328i / 328Li，以及3.0T直六汽油机对应的335Li。而新增的高速滑行功能也是一大亮点，在ECO模式下，车速在50-160km/h之间时松油门，变速箱会切入N挡，断开动力连接从而实现节省油耗。

新宝马3系发动机序列
尾标与发动机		动力输出
316i / 316Li	1.6T	100kW(136PS)/220Nm
320i / 320LI	2.0T 标准功率	135kW(184PS)/270Nm
328i / 328Li	2.0T 高功率	180kW(245PS)/350Nm
335Li	3.0T	225kW(306PS)/400Nm

传动系统方面，除最低配长轴车型316Li可选6速手动变速箱之外，其余动力均标配8速手自一体变速箱。

● 竞品简析：

宝马3系作为豪华品牌中型车的标杆之作，在海内外市场一直是众多竞品争宠的姿态。在国内，宝马3系需要面对奔驰C级长短轴版本、奥迪A4L、凯迪拉克ATS-L、沃尔沃S60L等对手。

华晨宝马3系今年7月销量为6411辆（平时也有8000多），比长期的同级别销量霸主奥迪A4L要少一些，跟换代后的奔驰C级基本持平。至于凯迪拉克ATS-L、沃尔沃S60L和英菲尼迪Q50L，只能活在第二梯队里，根本不是德国三驾马车的对手。

华晨宝马3系国内竞品简析
车型	售价区间	动力总成	7月销量
奔驰C级标准轴距版	31.48-45.90万	2.0T高低功 + 7AT	6922辆
奔驰C级长轴距版	32.58-48.90万	1.8T高低功 + 7AT
奥迪A4L	27.28-57.81万	1.8T高低功 + 6MT/7DSG/CVT	8171辆
凯迪拉克ATS-L	28.88-46.38万	2.0T高低功 + 6AT	2395辆
沃尔沃S60L	26.69-55.99万	1.5T高低功混动 + 6AT/8AT	1737辆
英菲尼迪Q50L	27.98-42.98万	2.0T + 7AT	1600辆

新宝马3系的出现并不会大幅度改变车市格局，因为对于所有竞品而言，这次的3系改款并没有对产品力作出决定性的升级，但3系作为同级别第一梯队的作品，销量自然从来不愁。（文：太平洋汽车网 黄恒乐）

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