经过3天的保养,宝马523Li以最后的试车状态进行了首次试车。更换所有橡胶,底盘紧凑,恢复年轻状态,高速行驶底盘操作稳定,方向比较重,传统液压转向的味道。
启动系统一次就着车,发动机干净清爽,操控稳定。有惊喜的是竟然这款老车还带蓝牙系统。除了油漆有部分修补没有整备,我把轮毂进行了全套翻新,姜老板的手艺绝对没话说。
这轮毂翻新的技术,没话说,专业翻新出身。
修长的侧面线条,亮闪闪轮毂
整备结束,我们跑了一次小长途,从南京开到了上海,高速表现稳定,平均油耗7.6升。动力随叫随到,关键了过了100码还能有及时的动力响应,这才是宝马应该有的感觉。
开到上海不久,小白就遇到了他的新的主人,山东的大哥,他一直想找一台自己喜欢的宝马6缸车,一眼看中了,走不动路了,一直跟我沟通啊,宝马遇英雄啊,我只好忍痛了,以后再找呗,反正直列六缸俱乐部也就是为了车友朋友们服务的。
12月6日 完成提档,拿到临牌,山东大哥就急匆匆的赶回去了只留下了这张合影。
全套手续包好、两把原厂钥匙交付,这台11年12月份的宝马523Li极品就去山东服役了,希望他可以给他的主人带来滚滚的财运。
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