车辆状态正常的话,驾驶环境和习惯没有太大变化,车辆的油耗比较稳定,几乎看不到太大的变化。

可如果哪天你开车时发现你的车油耗突然增高了,那么一定是以下地方出了问题!

1、胎压

如果你感觉自己的车油耗突然增加得比较明显,尤其是看到自己的行车电脑计算的油耗已经明显比平时偏高,那么最有可能引发油耗偏高现象的原因就是轮胎的胎压!

胎压过低会导致轮胎行驶滚动阻力增大,油耗就会随之增加,如果在驾驶时感觉车辆的加速和转弯有明显的滞后感,收油后车辆的滑行距离比平时减少很多,那么基本可以断定是轮胎的胎压出现问题。

2、离合器

对于手动挡车主来说,油耗相对较低是很平常的事情。但是如果你感觉某一天之后油耗突然高了起来,那么可能是问题出在了离合器上面!

如果平时驾驶习惯不好,比如经常喜欢闷离合器开车,那么很容易造成离合器过早失效导致打滑。离合器打滑会导致发动机的转速丢失,当车辆在急加速时发现发动机转速表增加很快,但车速增加却很慢,就可以判断离合器打滑,而离合器打滑就会浪费很多油耗在离合器上面。

3、混合气失准及点火

汽油发动机燃烧离不开油气电三样,这三样都是靠发动机闭环控制的,如果其中某个环节出现问题,就会导致发动机内的混合气配比失准和点火失准等等问题发生,进而影响我们的车辆油耗问题。

造成混合气失准及点火发生问题的因素一般有以下几个地方:

(1)积碳

节气门、进气道、三元等等地方如果积碳越来越严重,那么很多油气都被积碳吸走,必然会浪费很多燃油。

(2)传感器

闭环控制的发动机点火,如果传感器发生问题,那么收集的数据也就会有问题,必然会导致最终的点火环节发生问题,油耗高也就不难理解。

(3)火花塞及高压线老化等

如果点火能量不足,绝缘老化导致的漏电发生,也会影响油耗问题。

(4)空气滤芯

空气滤芯如果过分脏污,必然会使得进气不够顺畅,进气量不够,油耗也会偏高。

总结:如果不是老旧车辆的话,一般油耗偏高都是胎压引起的最多,因为很多人其实特别容易忽视胎压的检查,加上很多车辆不配备胎压监测,或者胎压监测不是直接监测型,特别容易引起人们忽视这个部位的检查。

如果你的车油耗偏高,请一定谨慎检查!

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