1.电池分解

(1)将点火开关置于“断开”位置。(2)打开电池固定夹板和正负电缆固定夹。(3)松开蓄电池正、负端子上的电缆接头固定螺栓,拆下电缆(为了防止扳手接地导致蓄电池短路,必须在卸下负极电缆后拆下正极电缆)。(4)从摩托车上取下蓄电池(注意蓄电池外壳是否有裂纹和电解质泄漏的痕迹,如果发现,应立即更换)。

2.安装电池

(1)检查蓄电池型号规格是否符合该摩托车的使用。(2)确保电解质密度和液面高度符合技术要求,否则需要调整。(3)区分蓄电池正、负极线柱和正、负电缆端子,确认安装位置,然后将蓄电池放在保持架上。(4)将正电缆端子和负电缆端子分别连接到正布线柱和负布线柱。(5)在正负端子及其电缆端子上涂上油脂层,防止端子和端子氧化腐蚀。(6)安装固定夹板,拧紧夹板加强螺栓。

小提示

1.分解电池时需要注意的事项

(1)拆卸时的注意事项蓄电池极柱上连接电线之前,要将螺栓和螺母上的螺丝涂在凡士林或黄油上,使其氧化生锈,以后容易拆卸。蓄电池的极热小,钳子大,为了防止柱氧化引起的接触不良,只能在夹钳内铺上铅皮或铜皮,铺上半圈。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《蓄电池名言》)。

(2)发动机工作状态下不能分离蓄电池。否则,发电机的电压不稳定,可能会对摩托车的电控电路造成损害。(3)不能在电气装置(照明、悬挂装置控制、加热器等)操作状态下卸下电池。否则,瞬间很容易产生高压,也会对电子控制电路造成损害。如果需要卸下蓄电池,首先必须关闭所有电气设备,断开点火开关。(4)防止控制单元故障信息丢失,控制单元具有自我诊断和错误代码的内存存储功能,卸下电池可能会导致故障信息丢失。必须确认控制装置没有故障信息,才能卸下蓄电池。(5)检查维修燃料系统时,首先要卸下蓄电池接地线,以免电力线刮出火花,引发事故。(6)许多车型可以将电池电缆(或控制单元电源的保险丝)移除30秒,从而消除控制单元中存储的错误代码。但是也有例外。部分车型去掉蓄电池连接线后,很多有用的信息也会被删除。因此,在清除蓄电池连接线之前,必须仔细查看有用的信息并记录下来。(7)为了启动发动机,需要连接到其他车辆的电源上时,必须断开点火开关,才能卸下跳线电缆线。在车上进行弧焊操作之前,必须在关闭电点火开关的情况下去掉蓄电池连接线。卸下蓄电池充电或更换蓄电池后,安装时要注意正负极性不要接错,蓄电池极和连接线连接要牢固,接地要可靠。

2.安装时需要注意的事项

在车上安装蓄电池时,首先要连接电线(即蓄电池正极的连接线),才能安装铁丝。这样,在连接火线时,金属工具接触连接部分时会产生强烈的火焰,从而避免浪费蓄电池电力。

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