【北京宝马1系】宝马1是玩具还是入门级豪华车，20万能能买到性价比吗？

文/陈淑宝

国民对品牌很着迷，在购买汽车时，高档汽车品牌似乎更受消费者欢迎。宝马1系起步价只有20.58万韩元的宝马，挂着初级豪华车的品牌，让很多人驻足。最近宝马1系又推出了小改造金，共3个，售价为20.58335424.68万美元。但是不提宝马，动力、布局、空间有几万美元的价值吗？你买了20多万辆真正的豪华汽车还是没用的大玩具？一起看吧！

第一眼看外观，宝马1系的外观设计仍然采用家族式设计，熟悉的“双馨”风格的进气格栅搭配“天使眼”形状的日光灯，看起来仍然是熟悉的配方。采用了中网和大灯大小比较小、圆形的收尾设计，看起来很可爱。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视新闻)。

侧面上升的腰线和黑色香草给人很好的运动感，鱼翅天线没有掉到家族的传统之一，尾巴满满的，鸭尾式行李箱和双方单出的暴露排气管看起来很有气势，两边风刀式的排气口有点缀的作用。

三厢车宝马1系长宽也只有4462/1803/1446毫米，车轴只有2670毫米，车身宽度不大，前脸没有其他宝马那样伸展的感觉。轻便灵活的小型车最近也很受欢迎，但很多车主对后排空间反应狭窄。

进入室内后，宝马1系列的设计比较中庸。制作和材料仍然配得上豪华品牌称号。中央控制台和门板上都是软和皮包裹，“T”字型真皮方向盘握感舒适。12.25英寸中央控制屏幕设计为悬浮式，但不提供汽车联网。而且，仪表是普通的双环指针仪表，没有使用目前流行的全液晶界。

配置包括宝马的iDrive系统、常用导航、蓝牙等功能，以及宝马的标志性电子齿轮。全系标配前/后头部气囊、倒车影像、多种驾驶模式、仿皮座椅、全车窗一键升降、降雨感应雨刷等。

就动力而言，宝马1系有1.5T和2.0T的动力选项，1.5T最大功率103千瓦，1480转时最大扭矩为220N m，2.0T发动机最大功率为141千瓦，最大扭矩为280N m，两个发动机都可以匹配7档湿气双离合器变速箱。

但是宝马1系的缺点也很明显。首先宝马1系的次长只有4462毫米，应该比我们熟悉的朗逸、卡罗拉短，个子小，内部空间更小，正常体型的成年人在后排显得有点局促。远处看是“宝马”，近距离看是玩具。(大卫亚设)。

以豪华车品牌为由，宝马1系的后期维保成本比一般品牌高得多，买车容易，养车难。宝马1系列没有提供定速续航、无钥匙进入、自动空调等所有功能，只能选择。

摘要：

挂着宝马标志的1系确实可以满足很多人的豪车梦，但总体来说宝马1系并不是非常实用的轿车。虽然它的外观和动力取得了很好的成绩，但在装修、布局、空间和真正的豪车上还是有一定差距的。在同价位，合资车、自主品牌在各方面都有运作良好的车型，可以为消费者提供更多的选择。