今天想分享的是来自亚利桑那凤凰城的宝马机械师丹尼-二手宝马3系e46的整理过程。丹尼拥有多辆宝马车型,但都是比较古老的型号,包括E39 M5、E39 540i、E38 740il、E36 M3和第一代宝马X5 4.6is。

X5除外的几辆车

其中紫罗兰色的E36 M3是丹尼每天通勤的车辆,但随着里程的增加,丹尼想代替他成为主力车型。(威廉莎士比亚,Northern E36M3,Northern Exposure(美国电视),)最初,他是JHP(BMW开发的性能套件,代号JHP,2003-2006 BMW 330i的可选部件,

丹尼朋友的宝马330i

上面的照片是丹尼朋友发来的车辆照片。照片中的牛津绿色e46经过改装后,在朋友收购时,发动机已经进水无法工作,更换了新的发动机、密封、垫片和轮毂后,健康行驶了5万公里。

丹尼朋友收车时的照片

朋友在修理过程中问丹尼很多问题,所以丹尼对这辆车并不陌生,谈了价格后丹尼订了去萨克拉门托的机票。(大卫亚设)。

朋友发给丹尼的照片

朋友发给丹尼的照片

朋友发给丹尼的照片

在萨克拉门托的机场行李区,丹尼看到了非常有趣的雕塑。

从机场出发20分钟后,丹尼到达朋友家,看到的车没有惊喜或意外,一切都与自己头脑中的形象一致,对朋友的Sario诚实的丹尼的信任一直存在。(大卫亚设)。

现场摩天轮

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实地看车

实地看车

在来提车之前,丹尼与达理奥已经谈妥了价格,因此交易很快就完成了,随即丹尼便驾车直奔凤凰城。一路的试驾让丹尼对这台车越发满意,相比于自己的E36 M3,这台车的驾感更为精致,高速上跑120Km/h的噪音也要小得多。不过前轮略有抖动,丹尼便在路过达弗雷斯诺时去朋友那里做了一次平衡,前舱的两个座椅磨损严重,修复起来十分困难,因此顺便购买了两个前舱座椅。

做完前轮平衡

购买新的座椅,但还不懂如何安装。

车轮是E90 BBS经典造型的18寸,丹尼说通常自己很反感隔代使用零件,但不得不承认这套轮毂的造型非常适合宝马车系,而且虽然有18寸大小,行驶感受也并不是很差,因此丹尼并不想将其更换。另外上一任车主更换了短行程的档把,这让丹尼十分不适应,多次刮响传动。

朋友在后备箱安装了低音炮音箱,因此一路上的行驶也不算无趣,一路高速以120km/h到140km/h速度行驶,丹尼计算油耗为百公里8.5L,还比较满意,此外虽然灯罩看起来雾化严重,但大灯的照射效果很不错,从萨克拉曼多到凤凰城一路上,丹尼对这台车十分满意。

亚利桑那州边界加油站

到达凤凰城之后,丹尼便开始了自己从外到里的整理计划,但在整个翻新开始之前,丹尼打算先解决影响自己驾驶的两个问题。第一个便是短行程的档把,用起来非常不习惯,丹尼从二手零件经销商手中花费20美元买来一支Z3的变速杆,另一个便是中控扶手,另外花费14美元购买一个成色不错的零件。

20美元的Z3变速杆

位置刚好

14美元的中控扶手

更换完这两个部件之后,丹尼开始了外观的修复,其实整台车的外观比较规整。

首先彻底清洗轮毂和漆面,轮毂部分用Ammo Plum + Ammo Brute清洗,漆面使用了Dawn清洗剂。两桶水加Grit Guard(沙砾过滤网)清洗方法,以及超细纤维毛巾,大功率喷枪是保证洗车时减少划痕的保障,外加美光洗车黏土,一切进行的非常顺利。然而清洗之后,漆面的老化显现出来。

雾化的漆面

光泽度极差

经过一个小时的打磨,丹尼将发动机舱的一半整理出来,并用镜头记录下了大家非常细化的50/50修复效果图。

50/50修复效果

50/50修复效果

又经过一个小时的打磨,另外一半也整理得当,此时整个漆面与之前已经完全不同。

效果出来了

健康的光泽

后备箱表面并没有太多雾化,但因为朋友经常在后备箱上放置物品,所以有不少的划痕。在一番清理之后,丹尼打磨掉了其中75%的划痕,准备在之后慢慢修复。

经过半天的漆面整理之后,丹尼已经对外观效果比较满意,除了雾化的大灯没有解决之外,其它零件都看起来比较新,趁着傍晚,拍摄了几张照片。

e46最帅的角度

大灯还是比较影响整体效果

由于并没有找到合适的大灯(丹尼将严格计算成本当做玩车的乐趣之一),因此丹尼准备开始整理内饰,首先丹尼从二手零件市场收购了一张e46地毯,看起来比较脏,但是形状非常完整,在经过清理之后,95%的垃圾被清除。

27美元的地毯

清洗之后

首先丹尼用吸尘器将车内整体清理了一边,随后丹尼拆开了车子的内部,这次拆解有三个任务,一个是清洗内饰件,另外还有更换地毯和座椅。

吸尘之后的车内

拆开的内饰

新地毯

座椅来自宝马X5 顶配4.6is,E53和E46使用几乎相同的座椅,只是在头枕以及靠垫造型上有区别。电子部分,E53和E46有着相同的控制系统,但由于丹尼要用E46原装的安全带,因此必须把安全带接收器/预紧器从E46换到E53座椅上,因为E53安全带接收器不适用于E46安全带。安全带接收器的实际接线是相同的,因此只需将电线拖到主座椅安全​​带上并断开连接即可。不需要实际的布线,几乎所有的即插即用功能。

座椅安装之后前排的效果

安装之前后排效果

安装之后后排效果,X5座椅更厚一点。

丹尼将玩车当成一个长期的乐趣,在购买了E46之后,丹尼养成了夜晚开车,下班去二手零件市场的习惯,跟潘家园捡漏一样在市场上淘合适的零件。如他所说,做出成品有乐趣,淘二手零件也很有乐趣,我收获了双份的快乐。

内饰中丹尼又淘了一组档把、手刹防尘罩,以及黑色的中控扶手箱盖,后者比之前米色的成色更好,主要噪音小了很多。

5美元二手防尘罩组合

20美元扶手箱盖

此外还将不牢固的A柱饰条用环氧树脂进行了加固,饰条的形状已经不是很规整,但丹尼没有找到更合适的零件。

环氧树脂加固

变形的饰条

丹尼的朋友新收购了一台Z3 M-Roadster,相约一起跑山,在更换了X5的座椅之后,整台车的舒适度也有所提升。

朋友的Z3 M-Roadster

在一次淘货之后,丹尼找到了一对牛津绿色的后视镜遮盖,油漆匹配的非常好,外观又精致了一些。

更换之前

更换之后

在一次夜跑时,丹尼的330i出现了机械故障,转速达到红线区之后,发动机运转很不稳定,随后加速和怠速情况都不正常了,发动机故障码出现。因为职业原因,丹尼随身带着代码读取器,清除代码之后,引擎暂时平静下来。
回到自己的车库,用代码读取器读取之后,阅读器显示#1和#6汽缸未点火,尽管别的零件省钱,但机械上丹尼从不马虎,330i中的线圈是2005年的Bosch线圈,在预算允许的情况下,丹尼更换了最优质的线圈,修复了故障。

日常清洗后的宝马E46 330i。

某天在商场的停车区,丹尼看到了一台型号相同,但颜色不一样的330i。驻足观看之时,车主也从商场出来,与丹尼简单对话了几句,这位女士说这台车是她丈夫日常修复的车,“他喜欢跟你做一样的事情”。

丹尼日常与朋友跑山。

与自己的E36 M3合影

最近,丹尼说一段时间的驾驶已经找到了这台车需要修复的种种地方,可以进行真正的翻新了。这次他没有淘零件,而是订购了新的大灯、手动变速箱油更换套件、机舱空气滤清、,发动机空气滤清器和后下部控制臂。细细数来,丹尼已经在这台车上花费了很多心思,下面是他为自己列出的修复清单:

  • Koni Yellow运动型避震器和Eibach Sportline弹簧
  • 新的前后防震架和防撞器以及其他防震硬件
  • 前面有新的防倾杆末端连杆
  • 新型ATE制动助力器
  • 新型ATE 200型制动液
  • 新型加热器芯
  • 新型交流蒸发器
  • 新型交流膨胀阀
  • 新油箱盖
  • 新的上下进气靴
  • 新的末级电阻
  • 新的冷却液软管(硬塑料软管)
  • 新恒温器
  • 新膨胀水箱
  • 新千斤顶垫
  • 新燃油门锁
  • 新型加油门加油口垫片
  • 新型交流干燥机接收器
  • 新鲜的AC
  • 新的前轮轴承
  • 新型燃油滤清器和真空生产线
  • 新型Z4M下控制臂衬套(以更换)
  • 新型水泵
  • 新型液压皮带张紧器
  • 2个新的惰轮
  • 2个新的后轮胎(Federal SS595)
  • 前后减震器支撑板(前部宝马,后部特纳)
  • 特纳六角头螺栓转换
  • 重建的驾驶员车门锁机构
  • VANOS密封件由Beisan系统固定
  • 两次安全气囊召回均完成
  • 新的中心支撑轴承
  • 新的软盘
  • E46 M3发动机和变速箱支架
  • 600W低音炮,带放大器
  • 新的戊糖冷却剂
  • ZHP 5变速旋钮
  • E46 330d短档
  • 变速机构已完全重建
  • 新的阀盖垫片和索环
  • 新的进气凸轮位置传感器
  • 新的BOSCH 120amp交流发电机,未重建
  • 变速箱换档销已更​​换
  • 这大概就是玩车吧...

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