【宝马最新新闻】投诉数量前10名占5席，宝马燃烧油问题尚未解决，陷入i-Drive7减倍的泥潭。

疫情三年来，全球汽车产业因供应链不足和工厂停工等问题，产销增速放缓，宝马在中国市场连续两年实现销量增长，2020年和2021年分别售出77，000辆和846，000辆。

随着高销量和宝马品牌相关质量投诉数量的增加，核心减少导致的消费者投诉数量激增。

界面新闻通过对汽车质量投诉各平台进行综合梳理，从2022年3月开始对宝马销售减退器提出消费者欺诈指控。今年5月，随着汽车在媒体大V上关于宝马裁员的短视频数量增加，宝马在质量投诉排行榜上的排名也急剧上升。

据不完全统计，6月宝马(包括合资和进口)投诉数量在前10位中排名第5位，其中合资品牌华川宝马的宝马X3和宝马5系排名第1和第2位，两项投诉数量甚至超过了后8位的总和。剩下的第三位分别是第七位进口宝马X4、第九位进口6系GT、第十位华晨宝马5系新能源。

投诉主要集中在销售欺诈、宣传不一致和不履行销售承诺等方面。2021年宝马表示，上半年由于核心不足减少了3万辆，下半年宝马干脆取消了部分车型的触摸屏配置。

2022年5月，界面新闻报道，宝马各种车型燃烧油问题持续了半年，至今仍未解决，162名消费者实名投诉维权。同一时期，汽车在媒体大V也开始公布宝马部分车型减产后i-Drive系统问题的内容。(莎士比亚)(美国电视剧《Northern Exposure》)。

社交平台的消费者表示：“宝马销售的2020 ~ 2021款X3、X4与同时销售的3系、X5、7系等车型搭载的系统相比，缺少远程升级和智能语音控制等功能。”宝马在购车过程中没有指出这个问题。这实际上是销售欺诈，违反了消保法。" "

到目前为止，宝马尚未采取有效措施来弥补其缺乏的功能，功能不足的车型阵容正在不断扩大。X3、X4、6系GT车型不仅使用了功能不足的i-Drive7系统，5系车型也开始向消费者投诉功能不足，宝马5系销量更多，市长/市场业绩更好。

另外，在裁员风波发生之前的机油问题似乎还没有完全解决。

值得注意的是，最近投诉的几何EX3功夫所、吉利星月L、上汽-大众朗逸等车型也出现了因决心而导致的汽车功能不足、只提供一把钥匙等问题。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Ex3)。

豪华品牌奥迪第二把钥匙迟迟没有送到，不满量开始增加。