今天试试罕见的手动积木宝马X1。
宝马的手动车型通常给人名牌手动的印象。
这个X1也不例外。配备2.0T涡轮增压发动机、前后驱动布局、6档手动变速器。
一想到就流口水。
要知道,N20B20有宝马电子阀门(可变气门升程)和进气口定时调节。
6档手动也能充分发挥动力,与8AT版本相比,0百成绩要快0.6秒(9.1秒)。
而且它同时提供了SUV、更大的尾箱、比轿车更好的通过性、趣味性和实用性。(大卫亚设)。
在这种情况下,2014年9月卡,7年多的车龄跑了12.3万公里。
手表里程有点高,但看起来还不错。
首先,室内装饰看起来很新。
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各种饰件损耗都比较低。
方向盘可能之前带套使用,都没什么油光。
美中不足有两处。
手刹拉手油光比较明显,后续我们会把它换新。
主驾背后的置物网弹性降低,平时一两个人开的话,可以不用管它。
门槛饰条蛮干净的,前任是个讲究人。
地毯也有脚垫保护。
掀开看主驾防滑胶,有过一段时间使用,好在只是有点脏,物理损伤没有,回头安排洗一下就好。
座椅可能是后包的,皮质比较软,很舒服,施工质量很棒,成色也新。
开起来的话,内饰也没什么异响。
如果启动不小心熄火了,车子还会自动点火,很贴心。
底盘质感还蛮好的,没有太多的松散感。
机械部分,主要集中在宝马的耗材及修整:渗油整治。变速箱油封我们已经做了更换。气门室盖如果您打算长期持有,可在提前选修,大概在1340元。
配置方面,蛮丰富的。一键启动,自动大灯,自动雨刷,常用自动配置都有。
晚上解锁,把手还带灯,很有仪式感。
只是,手动空调,略微差点意思。
主机也稍微有点老,没屏幕,可以考虑升级一下。
做个总结吧。
预算十万,买个宝马手动SUV,2.0T发动机,底盘扎实,前置后驱,实用性也不错的X1手动是个不错的选择。只不过,市场上车源比较稀有。
那么,这台成色不错,修整不多的稀有车源,就更值得一看了。
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