宝马7系最近进行了大规模改造,外观和配置升级,最经典的双馨格栅更大,一度被人笑话为大鼻孔,其运动和商务融合的外观设计抓住了一群顾客的心,赛道也可以娱乐,还可以进行商务接待。这就是宝马的魅力。主力D级车也具有非凡的运动性能。
由于更便宜的价格和更有力的运动,宝马7系销量接近S级,与业界标杆的距离几乎没有差别,由此可见,S级换代后计算出了7系的机会。(大卫亚设)。
前脸设计有霸气,大号的双肾格栅魅力十足,视觉效果非常好,有经典韵味,大灯形状有创意。这是宝马最好的设计之一,采用全LED灯光组设计,灯光效果非常好,完全不逊于A8L的矩阵LED。进气口设计做好前脸设计。
侧体是非常纤细的判定,5.27米的长度让设计师们发挥得更自由,在我看来,7系更像5系的延长版。因为在很多设计方面有相似之处。但是这也无可厚非。毕竟BBA设计是BBA的惯用手法,侧面有自己的气场,似乎给人一种商业行政的感觉,处处散发着威严和气氛。
尾灯造型非常帅气,技术感十足,尾部设计风格为宝马,采用铝车身制作和多层油漆工艺技术,在视觉效果的创造上绝对一流,尾部设计敦实有力,排气管宽敞粗壮,无形中显示出力量感,看起来像个运动犯。
内伤当然不如A8L和S级,7系的内藏式设计风格安静奢华,中控台看起来简约,但真皮和实木配件始终贯穿得很好,白杨的质感很好,光滑细腻,真皮有非常柔和淡淡的香味,有香味属性,奢华体验真的很可爱,车内配置非常好。
经典的鸡腿块具有时代的内在,能唤起很多老车主的回忆。这个齿轮又快又准,阻尼感非常光滑,宽阔的白杨真的等级太高了。在我看来,这就是我们的生活方式。(Wind Summer)。
车门上也用白杨木和真皮包裹着,但可以肯定的是,搪塞是为了放很多材料降低成本,但质感仍然是最好的,对于豪华车来说,软包装材料才是灵魂。(大卫亚设)。
前排座椅是以真皮材料进口的牛皮,质感柔软细腻,采用菱形工艺设计,提供高档的感觉和舒适度,以及多种调节和座椅记忆,满足多种驾驶需求。、、、
后座又宽又厚。特别是腿部分特别厚,腿的支架更加就位,垫子也很长。整个座位的舒适度都很好。机箱悬挂调整同时考虑了运动和舒适性。在空气悬挂下,后座乘坐体验优秀,在坑坑洼洼的道路上行驶,仍然可以进行良好的滤尘,车内使用高级隔音材料。
3.0T V6引擎以340马力和450牛米扭矩拉动2吨重量的巨型物体,只需5.6秒,与L4相比,V6具有爆炸、波浪、平滑等天生优势,配备了鱼用彩叶8AT齿轮箱,动力相配。、、、
宝马7系列的性价比不如A8L,但与S级相比性价比非常高,最多打15万折。现在更多人选择7系的原因不仅是价格,各方面都更加均衡。差不多短板,80多万买3.0T的740Li真香。(威廉莎士比亚,温斯顿,《北方快递》(美国电视),价格,价格。
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