【宝马5系定制版】宝马是原装短板！等待3个月，提供定制版本530iM！

我的小犀利，后来成了我的车，风雨七年多来一直和我在一起，renlao怨念从来没有给我颜色看，但现在只能像前任飞度一样遗憾。因为我几年前迎来了漫漫长夜，迎来了三个月的辛苦话。(莎士比亚，莎士比亚。)

汽车选择经验

我选车的经验其实很简单。汽车是大的。至少要开五六年车。因为是自己开的车，所以要在预算范围内先看操纵，再看外观和质量。

我的预算是50万韩元左右。在这个价位有很多车可以选择。首先想到的是俗套。开始在宝马奔驰奥迪学试车。宝马给人的感觉是很有控制力的车。奔驰给我的感觉是高端产品。奥迪给我的感觉是科技感强，各有优劣。但是操纵上宝马更胜一筹。外观上，特别是单边出的排气管，甚至连我的预知都不如。听说这时候新的5系就要上市了，那就等着吧。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

几个月后的一个下午，在4S第一次见到新5系时，整体颜值让我吃惊。特别是M套装首次登场，造型看起来比豪华套装更运动，比旧车型更精致、更时尚。这一眼就下了坑，拔不出来。

问题是，新5系出了各种配置，不知道这么选有多难。菜下筷子有多难，新五系出标识轴的时候，被标识轴的四活塞M蓝色夹钳迷住了，包裹性好的暗夜蓝色运动座椅，石蓝的外观，特别是原汁原味的德制品质打动了我，价格比差不多配置的长轴约翰版贵3万韩元。选择包括方向盘加热、舒适进入、加强驾驶辅助、升降等。

等待的时间是痛苦而有价值的。终于在2月13日提到了我的爱车。定制个性配置和操作性能相当满意，没有损失一百万豪车。

现在开了差不多500公里，我来说两句我的经历。

宝马的操作真不是传说。可以说很好。轻油门，加速，变道很平稳，很快就有一种有人把车绑在一起的感觉。

运动座椅的包裹性真的很到位，腿垫可以手动加长。特别是加速弯的时候，人会跟着车移动，坐起来很舒服，一般座位根本不可能得到那种感觉。

4活塞M蓝色卡钳真心给点钱，随叫随到，非常踏实，让我有信心。(莎士比亚，坦普林)。

方向盘加热正好，度过了温暖的冬天。

特别是高光和360全景拍摄非常实用。如果有兴趣的话，强烈推荐搭配。

对于加强驾驶辅助，并不像介绍中说的那么神奇，附加费用高一点，但是驾驶习惯变好了，安全系数提高了，可以看个人喜好。(大卫亚设)。

接下来我要谈谈问题和缺点。

以前在一些论坛上看到的各种问题至今没有出现在我身上。德制的质量还算可靠。缺点是低速滑20码左右有一点挫败感。那种挫折对打开预知很明显。有点不习惯。对于四缸车，可以要求更高一些。(威廉莎士比亚。哈姆雷特。)排气管声音有点大，但车里听不到。隔音效果真的很好。

前面说了很多话，后面我不再说了，就在上面！

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蓝天白云下的大鼻孔特写

选择标轴530i，没有让我遗憾，谢谢你忙里抽空看完我的分享！