工信部今天公布了最新的批次申报信息。其中春风400NK、春风650NK登场,发布了目录,比现金申报的车型细节有了一些变化。
首先是春风400NK,外观上采用全新颜色的涂装和版画,更加接近250NK的风格,另外一个明显变动的地方就是大灯,老款是卤素加LED位置灯的组合,而新款大灯从图片上可以非常明显的看出,和250NK的大灯十分接近,可能是采用全LED的远近光上下分体式设计。
其他地方并无明显变动,现款春风400NK的最大功率为31.5KW,而改款申报图当中的最大功率为30.5KW,不知为何种原因。
650NK单从图片上看,只是在外观进行了小幅度的改动,比如水箱侧包围的形状,坐垫下方的塑料包围的样式,以及新的颜色涂装。
另外一个值得关注的部分就是,650NK的发动机功率有大幅度调整,目前650NK的最大功率为52KW,而申报图当中的数据只有45KW,整整7KW的降幅着实让人非常吃惊。
国外很多车型为了应对即将来临的欧5排放,纷纷提高发动机排量来满足排放,同时也是为了不将动力缩水。而国内刚刚实行摩托车国四排放标准,更严苛的国五为时尚早,难道春风是因为这个原因,这些目前都无从得知。
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