【宝马x5柴油35d】宝马' B57S'M50d引擎停产，部分车型或绝唱

据去年12月海外媒体报道，从2020年夏天开始，宝马将停止生产B57系列4涡轮增压直列6缸柴油机。据悉，搭载该B57S 3.0T柴油发动机的宝马M550d、X5/X6/X7 M50d等尾部标有“50d”的车型将停止发动机生产。最近接连可以看到相关车型从产品线中撤出，宝马正式确认B57S今年9月正式停产。

最近，宝马正式发布了宝马X5 M50d Final Editon和宝马X7 M50d Final Edition车型管理图，两种车型都搭载了B57S 3.0T直列6缸4缸涡轮柴油发动机，成为该发动机的绝创。面对越来越苛刻的排放要求，这台柴油机再也不能满足目前的排放标准了。宝马不想中断这台发动机，但要在“屋檐”下低头。

宝马的这款B57S 3.0T发动机于2016年上市，是世界上唯一采用4涡轮增压设计的直列6缸柴油机之一，4个涡轮有2个低压涡轮和2个高压涡轮，最大功率达到294千瓦，最大扭矩为760牛米，如此强大的动力，10公里油耗仅为5.7升。但是，由于该发动机的制造过程复杂且昂贵，宝马无法满足该发动机今后的排放要求，因此不得不停止生产。

此次宝马发布的X5/X7 M50d Final Edition车型更多是为了纪念这款发动机，新车将在欧洲等国家上市，国内市场无缘。新车根据拥有M套件的情况，采用熏黑头组设计和黑色窗口装饰，进气格栅、外部后视镜、前包围装饰采用哑光材料，外观独特的蓝色汽车涂料，给人一种与众不同的感觉。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Market)在装修方面，新车使用双色补丁的皮座椅，并在门槛上添加专用铭牌，突出最终版本的身份。

那么宝马会完全放弃高性能柴油发动机吗？高性能柴油发动机以大扭矩为特点，兼具不俗的电源性能，在爬坡等“艰苦工作”上具有天然优势，因此40d车型搭载的B57D30T0双涡轮增压发动机仍然存在。这意味着它将成为今年9月以来宝马最强大的柴油发动机。接下来，这款B57D30T0双涡轮增压发动机还将增加轻型混合系统，以减少排放，并应对欧盟新的排放标准。