本田2017本田不日CBR1000RR,价格根据版本分别分为标准版219800、SP(高倍)278000。反正我买不起系列。
我是骑马夫!多家摩托车媒体特约撰稿人!谢谢你的关心!
标准版如下图所示。
SP版本配置比标准版本高。标准版使用了SHOWA品牌的可无极调节的43毫米驿塔前叉,行程为120毫米,独立后减震器也来自SHOWA品牌。相反,SP版使用奥林斯品牌的半主动式前减震器和氮气后减震器,每秒可以通过电子处理器进行多达100次的调整。SP版本也使用了轻便的锂电池和钛油箱,所以反而比标准版轻了2.5公斤。(本文为骑马部原创,不允许转载)
另外,刹车配置在标准版火工节使用tokiko刹车卡钳,SP是布雷莫。
两个版本都使用了技术含量非常高的电子设备,据说是源于MOTO GP的技术,有效地提高了安全性和可操作性。例如,MU惯性测量装置可以一次检测车身的姿态变化,有助于提高整体操纵性能。扭转调整系统HSTC;曲线ABS;五段可调马术模式;5段调节刹车、防变形功能、排气管都是钛材料。
快速齿轮和电子加速器在这里不是特别新颖的配置。因为本田的主人是超跑的,所以关于品牌的黄金含量,没有一个可以使用的。(大卫亚设)。
但是-但是-华丽的分割线来了。
让国内所有的火刃都贴在胸前捶胸顿足的坏消息是,国内进口的版本比国外销售的版本在马力上少102匹。(莎士比亚。)(温斯顿。)!
我猜每个人听到这个消息的第一反应是- What。然后- why?
是的,外国版本的马力数据是189匹。为了适应国内法,本田奋力将马力降低到87匹(64千瓦),这阉割在哪里,这明明是拦腰挡刀!(威廉莎士比亚,阉割,阉割,阉割,阉割,阉割)
突然想起黄龙600,60千瓦,人民币4万多点。
你不值得看你自己!
请看本田的大黄蜂CB1000R ABS版本。价格在14万左右,也是公共升级,但属于街车,还可以吧。
在哪里可以买到,上网查询本田官网就可以了。上面有经销商名单。
但是我觉得你已经不感兴趣了,算了吧,还是看看川崎的Ninja ZX-10R ABS吧!
下图来自川崎官网。
价格241900(人民币)
川崎Ninja ZX-10R ABS的动力没有阉割,只有147.1千瓦、113.5纳米的动力,诚实!
也可以看看川崎的Ninja 1000 ABS,工业级运动旅行车,价格190000(人民币)。
因为是运动旅行车,所以可以在性能和实用性之间取得平衡,所以这辆车在动力上要比上面的川崎Ninja ZX-10R ABS纯种超跑弱一些,但是比川崎Ninja ZX-10R ABS容易控制得多,所以可以直接看到发动机参数,和一般的街车没什么区别。(威廉莎士比亚,模板,)(Template,Northern Exposure,NORTHERN EXPOSURE)另外,在扭矩输出上,KRASAKI NINJA ZX-10R ABS并不比ABS
还有宝马怎么能忘记呢?期待强大的性能、价格。最低配置252700件,30万辆,最大马力200马力,0 ~ 100的加速成绩2.3秒-如果你喜欢,请给我打电话。先交朋友土豪吧!
在哪里买?可以用同样的方式在线查询官网。现在网上有找不到的东西。一次两次-
谢谢你在这里见朋友。祝你工作生活愉快。
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