【奔驰的高端越野车】2021款梅赛德斯-奔驰GLS级评测：首屈一指的大型豪华SUV

2021年奔驰GLS-Class是一款重新定义豪华家庭交通工具的三列越野车。

GLS 级 SUV 是性能、舒适性和奢华的完美结合，值得汽车制造商为其卓越的乘坐体验、豪华的内饰和惊人的动力收取的每一美元。真是太好了，很难想象梅赛德斯将如何通过超级颓废的迈巴赫版本改进 GLS，以在未来吸引揽胜车手进入其展厅。今年，梅赛德斯以最豪华的 SUV 来巩固其阵容的高端，以拥有三尖星。新款 GLS600 迈巴赫配备了一个特殊的格栅，并配备了梅赛德斯可以扔的所有皮革内饰。同样令人印象深刻的是 GLS 的新 AMG 版本。新的 GLS63 拥有 603 马力的轻度混合动力 V-8 动力系统，与嘶哑的排气音相匹配。毕竟，奔驰 GLS 证明您可以拥有一切。

GLS 与梅赛德斯-奔驰 GLE 级共享其基础，并且两者都在同一条阿拉巴马州装配线上制造。然而，GLS 在其保险杠之间延伸了 205 英寸，并在 123.4 英寸的轴距上行驶。它标配七人座位，但第二排的船长椅可能会很受欢迎。GLS 的基本形式足够豪华，加上额外成本的行政后座套件，在第二排增加了可调节功率、加热和冷却的座椅，以及一个三星平板电脑，它像镜子一样工作到 12.3 英寸触摸屏用于信息娱乐贴在仪表板上。

在引擎盖下，GLS450 由 362 马力涡轮增压直列 6 发动机提供动力，与 48 伏电气系统配对，该系统可以通过深踩油门增加更多咕噜声。即使载满乘客，GLS450 也足够快，这使得 483 马力、V-8 动力 GLS580 的溢价难以下咽。与此同时，令人印象深刻的 AMG GLS 63 利用 603 马力的手工 AMG V8 真正让杂货飞起来。全轮驱动是标准配置，梅赛德斯甚至提供了一个越野套件，只需按一下按钮即可将悬架顶起，使其成为一个非常有能力的野兽，对于那些喜欢弄脏这辆豪华 SUV 的人来说。

基础空气悬架提供了一种柔软的乘坐体验，在标准模式下可能过于柔软，但在运动中恰到好处。48 伏设置为可选系统供电，该系统使用汽车的主动安全装置来读取前方道路并相应地调整悬架。该系统在消除道路缺陷方面做得非常出色，但在弯道中的反应几乎太好，无法保持 SUV 直立。购买前先试用，但任何版本的 GLS 都很难出错。

柔软的线条有助于掩盖 2021 年梅赛德斯-奔驰 GLS 级的巨大尺寸。GLS 有存在感，但它不像某些竞争对手那样吹嘘。梅赛德斯采用了 GLS 的基本两箱轮廓并使其边缘变圆。前面的大格栅深入前保险杠，两侧是比典型乘用车大的前大灯，但不像某些竞争对手那样古怪怪异。在后部，GLS 具有干净、简单的外观。新的 GLS600 迈巴赫在各方面都很花哨，但对于那些被它的徽章和奢华所吸引的人来说，这可能还不错。更厚实的车身套件、更大的车轮和不同的装饰使 GLS63 具有大型家庭搬运车可以处理的运动外观。总的来说，这款大型 SUV 应该比它的宝马 X7 竞争对手更老，并且会让揽胜的经典优雅成为他们的钱。

2021 款梅赛德斯-奔驰 GLS 级轿车以柔软的行驶和强劲的动力挑战其质量，但 AMG GLS 确实给人留下了深刻的印象。GLS-Class 在任何配置中都表现出色。在引擎盖下，GLS450 使用 362 马力、369 磅英尺扭矩的 3.0 升 turbo-6，搭配 48 伏电动启动发电机和电池，可提供额外的 21 马力和 184 磅英尺的扭矩。48 伏系统消除了涡轮迟滞的任何迹象，并帮助动力系统补偿空调系统等配件的电力消耗。

标准发动机强劲、安静，但 GLS 580 配备 483 马力、516 磅-英尺扭矩的 4.0 升涡轮增压 V-8 发动机，动力储备充足。GLS580 还受益于 48 伏集成启动发电机系统的功率提升，它使用了 GLS450 中的 9 速自动变速箱。由于无法提供更多动力来处理重达 7,650 磅的拖车，大型发动机具有令人印象深刻的线性动力。我们发现 GLS580 中的变速器调整过于急切地降档，眨眼间将大型 SUV 以非法速度跳跃。

AMG荣耀的AMG GLS 63是该阵容的性能巅峰。令人难以置信的动力系统从其手工制作的 AMG 4.0 升涡轮增压 V-8 发动机中产生了惊人的 603 马力和 627 磅英尺的扭矩。所有的推力都通过 AMG Speedshift 9 速自动变速器传递到所有四个车轮。所有强大的动力都伴随着 EQ Boost 系统，可提供高达 21 马力和 184 磅英尺的扭矩。今年的新款豪华迈巴赫使用 550 马力版本的 4.0 升 V-8 发动机，还配备了 9 速自动变速箱和标准四轮驱动系统。

在下方，GLS 标配空气悬架，只需轻按驱动模式按钮即可软化或加固。最柔和的模式漂浮在颠簸上，带来陆地游艇般的舒适感，而运动和运动+ 模式则可以收紧反应能力以实现更多控制。我们发现 Sport 是悬挂模式的“Golidlocks”，而梅赛德斯方便地包含了一个个性化设置，使我们能够定制不同的驱动功能，以保持运动悬挂设置与舒适传动系统设置。

450 和 580 可选，但 AMG 63 迈巴赫标配 E-Active 车身控制系统，该系统使用 48 伏集成启动电机单独控制每个车轮的弹簧力。使用自适应巡航控制系统的无数传感器来观察前方道路，电子主动车身控制系统为每个车轮做好路面缺陷的准备。该系统在处理崎岖不平的道路方面表现出色，但它也无视蜿蜒路面上的物理学，因为它使 SUV 的乘客舱几乎完全保持水平。可选的越野套件包括特殊的四轮牵引力控制模式，尽管很难想象许多买家会因其冒险能力而选择 GLS。总体而言，GLS 在城市环境中具有灵活的感觉，并且可以舒适地适应高速公路巡航。它的转向为其规模提供了体面的沟通。

2020款梅赛德斯-奔驰GLS 为这种大型车辆提供了不错的燃油经济性。根据美国环保署的评级，GLS450 的城市油耗为 19 英里/加仑，高速公路为 21 英里/加仑，而美国环保署对 GLS580 的评级为 16/21/18 英里/加仑。GLS 63 配备喷火 V8 引擎，城市油耗为 14 英里/加仑，高速公路油耗为 18 英里/加仑，加起来为 16 英里/加仑。梅赛德斯的迈巴赫以 15 英里/加仑的城市、19 英里/加仑的高速公路和 17 英里/加仑的总和来区分不同。与 GLS 的竞争对手和班级相比，这是最高端的。大型且负责，我们的 AMG GLS 63 测试车辆在我们的测试周中平均能够管理 17.1 英里/加仑。

2020 款梅赛德斯-奔驰 GLS 不能完全自动驾驶，但已经接近了。GLS-Class 还没有经过联邦或独立测试人员的碰撞测试，我们不会屏住呼吸，因为高价车辆通常没有经过测试。无论如何，2020 GLS 配备了高水平的防撞技术，并且在选项包中捆绑了一些附加功能。可以检测行人和交叉路口的自动紧急制动是标准配置。可用的其他功能包括自适应巡航控制、主动车道控制以及一个系统，该系统可以在轻击转向信号时自动将 GLS 移入开放的交通车道。GLS 还配备了车对 X 通信，该功能尚未广泛使用，可以警告驾驶员即将到来的道路状况，包括危险。

2021 款梅赛德斯-奔驰 GLS 的价格几乎是后者的两倍。这是 2021 GLS 向前迈出最大步伐的地方。一对 12.3 英寸的触摸屏位于一块玻璃下方，一个用于处理仪表组功能，另一个用作信息娱乐系统的显示器。与其他一些奔驰车型相比，大面板更巧妙地从仪表板伸出。四个方形气候控制通风口位于下方，让您沐浴在气流中。提供各种光泽、哑光和开孔饰面的大木板使外观更加完美。我们最喜欢 AMG GLS 63 的碳纤维装饰；尽管标准的电动天窗可以照亮一切，但全黑使机舱看起来有点险恶。

尽管基本车型采用合成皮革内饰，但 2021 款梅赛德斯-奔驰 GLS 级轿车在内部提供了奢华的感觉。前座骑手可以享受标准的功率可调和加热的座椅，上面覆盖着柔软的合成革。真正的皮革在 450 和 580 车型上是可选的，但很可能安装在大多数 GLS SUV 上，我们想象许多人会订购带有冷却和按摩座椅的神圣座椅；所有这些都是 AMG 63 和迈巴赫变体的标准配置。

第二行几乎不是降级。标准设置包括三个成年人并排坐的良好空间，以及标准的后座气候控制和大量 USB 端口。加热和冷却的第二排座椅是可选的，删除中间座椅的个人船长座椅也是可选的。行政后排座椅套件使第二排座椅可以电动调节，并包括位于中控台的三星平板电脑，该平板电脑运行与仪表板中的信息娱乐屏幕相同的 MBUX 软件，允许无线控制音频设置等。第三排有足够的空间容纳两个成年人，相对容易进入。用于第三排乘客的 USB-C 端口应该提供足够好的分散注意力，而后通风口则让他们保持清爽。

在第二排和第三排收起的情况下，GLS 可以容纳近 85 立方英尺的货物。抬起第二排，这个数字缩小到仍然令人印象深刻的 43 个立方体，或 49 个立方体，第二排一直向前推。三排都向上，GLS 有 17.4 立方英尺的货物。轻按货物区域的按钮可降低后悬架，以便更轻松地将大件或重型物品抬入卡车。

这家汽车制造商最新的信息娱乐软件对点击和轻弹做出快速响应，项目隐藏在图标后面，我们最喜欢的是莲花状的“健康”页面。然而，手势控制更难掌握，但在适当的情况下会很方便。可用的 Burmester 音频系统通过无线电、卫星广播或散布在机舱周围的众多 USB-C 端口之一为乘客提供温暖的声音。

如果 2021 年的梅赛德斯-奔驰 GLS 对您来说不够奢华，那么迈巴赫版就是。2021 款梅赛德斯-奔驰 GLS 级轿车的价格在六位数的范围内很舒服，并添加了可选设备，最好是豪华的。幸运的是，即使在基本的 GLS450 形式下，它也非常豪华，具有巨大的信息娱乐屏幕和高端选项。GLS450 售价 76,195 美元，配备一对 12.3 英寸屏幕，安装在单个玻璃面板下、导航、Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容性、盲点监视器、环视摄像系统、电动天窗和七人座位乘客。选项列表很长，包括皮革内饰、第二排船长椅、冷却前排座椅等功能。

GLS580 的成本大约要高出 22,600 美元。梅赛德斯提供多种内部和外部装饰定制，例如特殊的皮革颜色、各种类型的木饰，甚至独特的车顶内衬。在下订单之前花时间整理可用选项是值得的，因为有很多选择。我们最喜欢的 63 的 AMG GLS 包括所有 580 标准功能，并增加了 AMG 特定规格，价格为 132,100 美元。购买 GLS63 AMG，您将添加标准的环视摄像头系统、主动式 LED 大灯、Burmester 音响、智能手机无线充电以及最大 23 英寸轮毂的选择。豪华的迈巴赫，起价 160,500 美元，几乎包括所有标准配置，但独特地删除了第三排，以将中间两个宝座推回 NBA 级别的腿部空间。

2021 款梅赛德斯-奔驰 GLS 级是我们驾驶过的最令人印象深刻的大型 SUV；没有什么不好的。无论您的需求是实用的家庭拖运、穿越数英里的公路、爬行沙丘和巨石，还是在当地的越野赛道上雕刻您最喜欢的线路；GLS级令人震惊地掌握了所有这些。真正让 GLS 脱颖而出的原因并不是它可以做所有这些事情，而是它可以做所有这些事情，同时让乘员在时尚宁静的宁静环境中得到宠爱和安全。2021 款梅赛德斯-奔驰 AMG GLS 63 是我们测试过的最好的 SUV，没有之一。