【奔驰旗下车】2022款梅赛德斯-奔驰旗下新车型变化汇总

2022车型年可能成为奔驰的转折点。135多年来，这家汽车制造商一直在开发内燃机，奔驰开发了世界上第一辆实用的ICE汽车——三轮车，被引用。

现在，德国的工程奇才扩大了 2022 年的 EQ 电动汽车阵容，同时暂停了其 V-8 发动机的生产。

相关性并不意味着因果关系，梅赛德斯表示暂停生产其强大的双涡轮增压 V-8 是为了符合全球、外部和内部的要求。不管怎样，很明显，梅赛德斯的推进系统正朝着一个方向发展。

最新产品主要是电动汽车，但 AMG 将推出 EQ 系列的性能版本和一款由 4.0 升双涡轮增压 V-8 驱动的新型 SL 敞篷跑车。真是奇怪的日子。这是梅赛德斯-奔驰 2022 年的计划。

2022梅赛德斯-奔驰EQS

- 五座电动旗舰轿车作为 S 级轿车的电动继任者，采用尖端技术和奇特的设计。

- 单电机后轮驱动 450+ 型号可产生 329 hp 和 419 lb-ft 的扭矩；它可以在 5.9 秒内以 0-60 英里/小时的速度行驶，射程为 350 英里。

- 双电机全轮驱动 580 型号可产生 516 hp 和 631 lb-ft 的扭矩；它可以在 4.1 秒内以 0-60 英里/小时的速度行驶，航程为 340 英里。

- 200千瓦直流快充，30分钟可充电80%；2 级充电器需要 11 小时才能完全充电。

- 可用的 Hyperscreen 跨越仪表板，在单个玻璃窗格下具有三个屏幕。

- 即将推出的 AMG 版本。

- 价格从 103,000 美元到 140,000 美元不等。

2022 梅赛德斯-奔驰 EQB

- GLB 级小型跨界车的电动版理论上有五个座位，四个座位舒适。

- 由 66.5 千瓦时电池组供电的标准双电机全轮驱动车型。

- EQB 300 可产生 225 hp 和 288 lb-ft；EQB 350 产生 288 马力和 384 磅英尺。

- 美国规格尚未最终确定，但范围将小于欧洲测试中的 260 英里估计。

2023 梅赛德斯-奔驰 EQE

- 中型电动轿车可容纳 5 人，尺寸类似于特斯拉 Model S 和 EQS，但采用轿车形式。它将以单电机和后轮驱动启动。

- 一个 90.6 千瓦时的电池组为单个电机提供动力，288 马力和 391 磅 - 英尺的功率发送到后轮。梅赛德斯报价 0-60 英里/小时的时间为 5.6 秒，最高时速为 130 英里/小时；射程估计不到400英里。

- 在 9.5 小时内进行 2 级充电，在 31 分钟内以 110 千瓦的功率直流快速充电至 80%。

2022 梅赛德斯-奔驰 AMG SL 敞篷跑车

- 第七代敞篷车配备 2+2 座四人座，由 4.0 升双涡轮增压 V-8 和 9 速自动变速箱提供动力，这表明我们可能要到今年晚些时候才能看到它可能是 2023 款车型。

- SL 55 产生 469 马力和 516 磅英尺；SL 63 调至 577 马力和 590 磅-英尺，标配电子控制限滑差速器。

- Roadster 搭载在具有更低重心和更高扭转刚度的新平台上。

- 以软顶出售，仅用于减轻重量并将缩回时间缩短至 15 秒，时速高达 37 英里/小时。

2022梅赛德斯-奔驰迈巴赫S级

- 超豪华轿车现在配备双涡轮增压 6.0 升 V-12，可产生 621 马力和 738 磅 - 英尺，可在 4.4 秒内将汽车从 0-60 英里/小时。9 速自动变速箱为所有四个车轮提供动力，首先是迈巴赫轿车。

- S 580 V-8 版本售价 186,000 美元；S 680 的起价预计超过 200,000 美元。

2022梅赛德斯-奔驰C级

- 紧凑型轿车保留了其标志性的外观造型，但它变得更长，并且轴距更长。

- 未来主义的内部机舱设计展示了一个 11.9 英寸的触摸屏接管中央堆栈和一个 12.3 英寸的数字仪表盘占据方向盘后面的空间。

- 带有轻度混合动力系统的 2.0 升 turbo-4 可产生 255 hp 和 295 lb-ft；没有计划发射 V-6 或 V-8。

- 后驱轿车估计可在 5.9 秒内以每小时 60 英里的速度冲刺；梅赛德斯尚未宣布任何 AMG 版本。

- 紧凑型全地形旅行车尚未在美国得到确认，但将是 E 级全地形的较小版本。

2022 梅赛德斯-奔驰 AMG GT 53 4 门双门轿跑车

- 更新的性能掀背车在里面有第五个座位和可用的三腔空气悬架。

- 涡轮增压 3.0 升直列 6 发动机，配备 48 伏轻度混合动力系统，可产生 429 马力和 394 磅-英尺；9 速自动全轮驱动帮助 AMG GT 在 4.4 秒内达到 60 英里/小时。

- 即将推出的2023 AMG GT 63S E Performance（如上图所示）配备双涡轮增压 V-8 和后置电机，总输出功率为 843 马力和 1,033 磅英尺。

刷新了

2022 梅赛德斯-奔驰 CLS 级

- 轿跑车式轿车配备了新的保险杠、车轮选项、AMG-Line 装饰套件和新的方向盘控制装置。

- CLS 450 搭载 3.0 升涡轮增压直列 6 和轻度混合动力，系统输出功率为 362 马力和 369 磅英尺；通过 9 速自动变速箱驱动所有四个车轮。

- 今年没有 CLS 53 型号。

2022 梅赛德斯-奔驰 GLC

- 紧凑型跨界 SUV 应该是 GLC 63 AMG，0-60 英里/小时的时间为 3.6 秒，但梅赛德斯暂停了所有 V-8 的生产。我们将看看它是否会进入 2023 年。

- 自适应大灯、后排的 USB 端口、USB-C 适配器现在是整个阵容的标准配置。

- GLC Coupe 还获得免提举升门标准。

- AMG GLC 43 获得 12.3 英寸数字仪表盘标准。

结转

2022梅赛德斯-奔驰A级

- 紧凑型轿车保持不变。

2022 梅赛德斯-奔驰 CLA

- 基于A-Class，类似coupe的四门轿车保持不变。

2022梅赛德斯-奔驰E级

- 带有自动远光灯的自适应大灯是标准配置。

- 没有 E 63 型号。

- 仍提供轿车、轿跑车、敞篷车和全地形旅行车。

- AMG 车型标配后排座椅的 USB-C 端口。

2022 梅赛德斯-奔驰 GLA

- 入门级小型跨界车保持不变。

2022 梅赛德斯-奔驰 GLB

- 不小的交叉结转不变。

2022 梅赛德斯-奔驰 GLE

- 中型跨界 SUV 现在配备自适应远光灯。

2022 梅赛德斯-奔驰 GLS

- 三排跨界SUV保持不变。

2022梅赛德斯-奔驰S级

- 旗舰全尺寸轿车保留了一些新的油漆选项和内饰选项，以及可用的主动车身控制，可以读取前方的道路并为即将到来的每个轮胎做好准备。

- 带有可检测手势以激活触摸屏的机舱摄像头的内部助理是标准配置。