【宝马120i2011款】“汽车维修案例”宝马120i右前近距照明报警

车型：120i

系统：电气

延世：2011年

症状：

车型：F20。

行驶距离：9000公里。

用户在车辆的仪表上反映出“右前近光失败”的警报提示。

故障排除：

拾音后仪器发现近光报警现象仍然存在。如果打开车辆的灯光进行实际检查，车辆的右前近光不会打开，左前近光和其他灯光会正常打开。拆除右前近光肉眼检查，右前近光灯不烧，万用表测量也开放，没有短路现象。击中左右两侧的近光灯，右前近光灯仍然不亮，左前可以正常打开。

然后，连接ISID进行诊断测试，并读取与照明系统相关的错误存储库，如下所示

8041A5:一个或多个输出超过允许的段落循环数(可设置代码)

804195:右侧近距灯短路

选择残疾内容执行测试计划。系统分析FEM控制模块的一个或多个输出对接地短路太多，被禁用。

这个故障的优先级要高，所以必须在段落处理中直接分割。在测试阶段，处理FEM控制模块和REM控制模块的所有短路问题。下一个输出端子对接地短路点太多，被禁用。右侧近距灯光。建议恢复电路短路、近光、远光电路图。

实际上，测量右前近距离照明和FEM控制模块之间的线路没有短路或开路现象。

在下一个测试阶段，输出将重新打开。

激活输出需要总线端切换，输出端必须打开。

由于段落而被禁用的此输出结束不能再被激活。右侧近距灯光。必须更换FEM控制模块。

右前近光的电源E5*1B的三发约为2.5V，左前近光E86*1B的六发约测量12V的电源。这与以前电子模块FME中直接测量的结果相同，因此最终与测试计划分析一致，是FEM内部故障。不能为车辆制作编程代码来解决问题。

故障排除：FEM更换、车辆编程代码、右前近光灯正常亮起、灯光报警现象得到解决、问题得到解决。