【宝马740油耗怎么看】请数一下每一代新宝马7系列的“黑科技”光

中国市场对宝马有多重要，这可以从新一代宝马7系在中国的上市速度中清楚地解释出来。新一代宝马7系9月份才在法兰克福车展上首发，10月24日在国内正式上市，中间只剩下一个月的时间，中国也成为了世界上最早上市的市长/市场之一。

作为顶级豪华车，每一代宝马7系的发布都是汽车业备受关注的大事。最终，金字塔的最高峰启发了各时期最先进的造车工艺和最先进的技术，甚至是其他品牌的汽车制造商。当这一代新宝马7系列的消息完全放出时，同样掀起了千层浪。用各种前卫技术，宝马的新旗舰不仅与奔驰、S级、奥迪、A8等对手拉开了“技术时代”的差距，创新带来的新鲜感也是车迷和网友称之为“黑科技”的东西。新的7系黑科技到底在发光什么？下面我们逐一盘点吧。

智能激光头灯

大灯就像一辆车的“灵魂”。宝马“天使眼”领先，但似乎被奥迪占据优势，但这次新的7系再次将灯的艺术发挥到了极致。

在前灯设计领域，这次新的宝马7系列也加入了打开“眼角”的行列。此次新的7系除了电场标准LED照明外，还可以安装智能激光前照灯。

宝马的智能激光头灯技术首次在宝马i8上使用。据说是因为具有光束和照明区域自动调节功能的防眩光功能。此外，激光前灯会产生非常亮的纯白光束，达到600米，是LED灯的两倍。同级D级豪华车中，新的宝马7系列是第一款配备激光灯的行政级量产车型，目前以“照明工厂”闻名的奥迪恐怕会蒙羞。

允许自动停车的智能钥匙

新的宝马7系列和i8一样，可以选择配备2.2英寸液晶屏的智能钥匙，但宝马7系列的智能钥匙在功能上比i8更丰富。因为配备了锂离子电池，而且前排中央手持设备可以检测到对讲机，所以不需要担心钥匙电量。新宝马7系列的智能钥匙不仅可以显示里程、锁车状态、维护提醒等实用信息，而且还是操纵车辆移动的遥控器。

通过这一可选遥控停车功能，司机可以从容应对狭窄的停车位。通过智能触摸键，驾驶员可以激活出入停车位功能，实现最大10度的旋转角度，如果遇到障碍物，可以通过主动刹车系统防止碰撞。

具有触摸和手势控制功能的iDrive系统

和手机的智能语音控制系统一样，汽车上也流行语音控制系统，使语音拨号、语音设置导航等功能成为可能，但实际使用中存在口音等问题，这一功能一直显得鸡肋，实际应用率不高。(威廉莎士比亚、温斯顿、语音、语音、语音、语音、语音、语音、语音、语音、语音)此次全新宝马7系列搭载的手势控制系统可以帮助司机从源头上解决问题，使用时不开口，只要动手动脚，就能知道新升级的第四代iDrive所能理解的意图。(威廉莎士比亚，美国作家)。

通过当前手势，您可以控制6个功能选项(接听电话、拒绝电话、增加音量、减少音量、调整和自定义万能视角全息系统观察角度)。这些自定义功能定义了多媒体应用程序的功能，如一次单击即可启动导航的“主页”选项，或拨打预配置的电话联系人。

新型后排娱乐控制系统

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作为大型豪华车型，后排空间当然不是问题，而这一代宝马7 系也是史上尺寸最大的一代，长轴距版的轴距达到3210 mm，为后排带来更大的空间。但真正让这一代宝马7系的后排变得有趣好玩全新的却是后排娱乐控制系统。全新7系为后排乘客提供丰富装备，包括四区自动空调、后座区带按摩功能的电动调节式舒适型座椅和用于所有座位的主动式座椅通风装置以及选配的头等舱级后排座椅、头等舱级后排座椅中央扶手和包括智能后排触控系统在内的后排娱乐系统。

为了能让后排的乘客更方便的控制后排的丰富功能，宝马在全新7系的后排扶手中央设置了一个可以取出的7英寸平板电脑。而这台Pad不仅可以控制在后座区的所有信息娱乐和舒适功能，还可用以播放外部音视频文件、充当游戏机或上网。

当然，全新7系的创新科技除了体现在那些平时看的见，摸得到的舒适性装置以及驾驶辅助装置上，在我们平时看不到，甚至不在意，但是又与安全息息相关的方面，全新宝马7系树立了新的标准。

首次将CFRP复合材料用在轿车上

在车身结构方面，全新7系最值得夸赞的就是对碳纤维材料的使用。尽管在超级跑车身上采用碳纤维材料并不是什么稀奇的事情，但全新宝马7系却是首款实现了碳纤维复合材料与钢材、铝材以及塑料进行组合达到了工业化规模生产的宝马车型。或许听着有些啰嗦，你还不明白这句话的意思，简单点来说就是全新7系的一些车身部件采用了碳纤维和钢材或是铝材相结合的混合结构方式，在ABC柱，门槛以及中央通道等地方都采用了这种高强度碳纤维内核的设计方式。

得益于这样的智能轻量化结构，全新7系车型的重量与上一代车型相比最多减轻了130公斤，除了有更优秀的操控感外，还完美解决了动力与油耗、豪华与节能之间的传统矛盾。

智能的自适应驾驶体验模式

虽然之前其他品牌的车型上也有自适应驾驶模式这一功能，但是宝马的这项自适应功能不仅仅局限于根据驾驶者油门意图来改变行驶状态，而是将驾驶者习惯、行驶路况、GPS有关障碍物的位置等等信息综合到一起，最终将车辆的驾驶风格设定在一个最合适的状态。例如在山路上，就会切换到更加直接转向以及更加灵敏的油门控制；反之，在乡村道路上则会变得更加舒适一些。其中，在三项评判标准中，权重最高的还是驾驶者的驾驶风格。

标配前后轴空气悬架

空气悬架在这个级别车型中虽然已经不是什么新鲜事物，不过全新7系将空气悬架升级为了全系标配。这套悬架系统可以根据车辆自身的行驶状态自行调整高度和阻尼，从而达到最佳的行驶特性。

全新7系的前后轴空气悬架再配备以电子调节减震器后，两者相互配合能发挥出更强大的性能。电子调节减震器改善了豪华车的俯仰舒适性和摇晃舒适性，并提升了行驶动态性能。通过驾驶体验控制系统可激活COMFORT舒适模式、COMFORT+增强舒适模式或是SPORT运动模式三种不同的减震控制设定。

魔毯智能空气悬架

魔毯智能空气悬架作为全新的底盘调节系统首次在宝马7系上应用，这套系统是由四轮空气悬挂、EDC动态减震系统、电子机械防侧倾系统、整体主动转向以及xDrive智能四驱系统五大底盘领先技术高度集成得来。其中，用于减少前后轴侧倾和加强行驶动态稳定性的主动防侧倾系统首次以电动机械方式工作，可实现迅速而精确的响应调整侧向支撑力。直线行驶时，EDC动态减震系统为悬架系统有针对性地提供最大活动空间，以提高舒适性。主动防侧倾系统与空气悬架组合，实现了绝佳的舒适性。可以通过电动机械式稳定杆减少转弯行驶中的侧倾运动，还能通过摄像头监测路面的起伏情况并实现主动调节减震器舒适性。

宝马全新7系的创新科技给消费者和车迷们带来了震撼，它拥有最轻盈坚固的车身，精密的底盘、高效的动力系统、智能的操控和安全保障，这些亮点无疑也都是行业领先的。此外，在运动驾驶方面极具造诣的宝马，此次加大了对后排的关注，后排可以拥有最炫、最丰富的互联驾驶科技，极致豪华的灯光设计和座椅设计、全感官的享受增加了豪华氛围的烘托，所有的改变都让这款新一代旗舰向着更全能的方向发展。

而现在，全新BMW 7系已经载着未来来到我们身边。