最省油的微卡真实油耗排名

方得望方泰生东莞现场报道

Ao贝尔比同类型轻型卡100公里油耗低1升。你知道为什么吗？

2016年8月27日，在号称香城的广州东莞，方得网参加了江淮第一届智能燃料挑战赛、ao贝尔、省油王城市邀请赛，通过与车的试乘体验，了解了ao贝尔如何比同类竞争产品节约油。

多项省油技术让油耗再降10%

27日早上，方得网来到了帅铃节油赛的现场，看到了4辆停在场地内的帅铃轻卡。方得网了解到，节油大赛的比赛规则是这样的：由韵达快递、中通快递、顺丰快递和安能物流组成的4支队伍的参赛队员，开着参赛车辆依次上路。每支车队2名参赛选手，2名参赛选手分别依次跑完比赛路线并更换车辆，两次油耗之和为团队成绩，如果成绩雷同，则用时最短者获胜。

参赛队员与与会领导合影留念

参赛代表队与赛车合影

比赛的过程中，方得网发现全程需要通过6个红绿灯口，并且道路比较拥堵，给节油比赛增加了不小的难度。

方得网在比赛途中通过与中通代表队选手交流得知，中通物流公司的车辆均为江淮轻卡，在实际使用过程中感觉比较省油。“满载百公里大约在8个油左右，要比其它的品牌省接近1升油。”参赛师傅告诉方得网。

参赛选手准备出发

帅铃轻卡为什么省油呢？原来，帅铃迈斯褔3.8L发动机使用了双轴可变截面增压器、压电晶体式喷油器、硅油离合风扇和高效POC技术等4项新技术，使迈斯褔3.2L柴油机最大功率高达115KW，最大扭矩500N.m，1000转时即可迸发380N.m，不但动力非常强劲，而且全负荷燃油消耗率为200g，让油耗再降10%。

比赛车辆在路上行驶

而江淮锐捷特2.7L国五发动机，应用1800bar高压共轨、增加中冷、DOC+SCR等技术，最大扭矩达到了355Nm，燃油消耗仅为205g。

节油特性得到用户认可

在现场方得网了解到，来自中通快递等4家快递物流企业的参赛选手，最年轻的也有6年的轻卡驾驶经验，最长的有10几年的轻卡驾驶经验，并且都有3款以上不同品牌轻卡车型的驾驶经历。因此，其对市场上的轻卡产品，都有着自己独到的见解和丰富的实践经验。

比赛选手认真驾驶车辆

最后，通过紧张激烈的比赛，中通快递队以帅铃迈斯褔车型平均油耗7.5L/百公里，帅铃锐捷特2.7L平均油耗6.2L/百公里，平均油耗6.9L/百公里的优异成绩，取得了“省油王者”的光荣称号。

对于帅铃的驾驶体验，获得“省油王者”称号的中通快递队的一名选手告诉方得网：“比赛之前，我们对江淮轻卡进行了了解，感觉迈斯福发动机制造工艺比较精湛，对怎样最好的利用迈斯福的节油特性有了一个理性的认知，再根据我10年的驾驶经验，觉得帅铃迈斯福动力车型只要保持在每小时60公里左右，转数维持在1100转左右，就可以达到最佳的节油状态。”

中通代表队获得省油王者称号

“这次江淮轻卡节油挑战赛给了我很多惊喜，帅铃迈斯福车型比以前我开过的其他轻卡提升真的太大了，无论是从方向盘、油门、离合等部件的操作舒适性，还是从迈斯福动力的节油性，都大大超乎我的意料。”来自韵达快递队的程师傅说。

江淮轻卡产品讲解

现场观看比赛的一名做水产生意的用户告诉方得网，他去年购买了一辆江淮迈斯褔3.2L的轻卡，使用起来感觉特别的省油。“我一次拉货7吨多，百公里油耗只有11.6L，算下来每公里成本才合7毛钱左右。而且，这车爬坡时根本不需要换挡，动力非常的强劲。”这名用户说。

“J-ConNet”车联网系统让油耗更低

据介绍，江淮汽车自主研发的“J-ConNet”车联网系统，已经应用到帅铃轻卡上。

使用“J-ConNet”车联网系统后，企业可实现位置管理、数据管理、终端管理、报警管理、调度管理、远程控制等6大功能管理，从而实时掌握车辆位置、运行状态等信息，而且能够对司机的超速驾驶、偏离路线行驶等违规行为及时预警。

领导与参赛获奖者合影留念

更重要的是，“J-ConNet”车联网系统也能对车辆的油耗进行管理。据介绍，“J-ConNet”车联网系统设置了油耗管理系统，通过油耗监控避免油耗异常，并通过系统自动对油耗数据进行整理分析，从而达到控制油耗的目的，以此来降低运营成本。

帅铃轻卡能否在轻卡行业的节油风暴中站稳脚跟，为用户节约成本，成为轻卡用户的最佳选择呢？我们拭目以待。

附图：

排列整齐的帅铃轻卡

帅铃迈斯褔轻卡

新款帅铃E

帅铃迈斯褔内饰