【宝马2系加速性能试驾】新车|就像“跑”而不是“车”一样，超越新一代宝马2系4门轿车试车

图/文：我理解次帝原创王永超杨凯。

【了解茶制原创产品】一直坚持后期的宝马近年来越来越多地推出基于灯泡平台制作的产品。从早期的UKL到现在的FAAR平台，前宝马车型的阵容越来越强大。其中包括从落后平台转移到灯泡的新一代宝马2系列4门跑车。

重要事项：

基于宝马FAAR前驱平台构建

新一代宝马家族化外观与室内设计

双10.25英寸显示器系统

安装B48发动机，匹配7档双离合器变速器

外观：仍然年轻，充满活力

在我看来，新一代双系跑车从倒车变成了前驱，其核心目的是两个字3354费用。再加两个字，就是成本控制或成本降低。但事实上，这一代车型的价格与上一代胡德live版本相差不大。

尽管如此，新一代双系跑车的外形设计仍然留下了更加动态的视觉印象。特别是，新款车型配备的M运动套装包括双方都出现的梯形排气管、后扰流板、夜盘暖洋洋的中网和尾部扩散器。

另外，除了跑车型继续保持的无框门和滑板车设计外，新的2系尾灯组造型也有现金4系跑车的影子。这是4门型车型，但整体气势和细节动感比上一代双门版更充分。

装修：技术感更丰富

很明显，从外观到装修，新一代双系跑车使用了宝马最新的家族化设计语言。装修从仪表到中央控制，双10.25英寸屏幕必然是新一代宝马装修营造技术感的配置基础。此外，中央控制屏幕还配备了iDrive 7.0车载多媒体系统，支持无线应用领和百度carlife的手机连接和可选手势识别功能。当然，除了技术感，车内运动感的直接来源是M运动多功能真皮方向盘和前排的M运动座椅。

空间：仍然以以前的用户为主

新一代2系4门跑车的外部尺寸与上一代后板车型相比有非常细微的增长，轴距缩短到20毫米，只有2670毫米。由于从倒车改为灯泡，机器结构的占用空间更小，车辆的内部乘坐空间需要有所扩大。

但是从实际体验效果来看，新一代2系4门跑车的后排空间仍然狭小，不仅座椅坐垫长度和靠背角度不友好，后排横向宽度也只能坐两个人。当然我们不会苛求这个。毕竟，这种具有小集团定位的产品在空间上不可能提出更高的要求。从乘坐空间的角度来看，新一代2系仍然适用于后排使用频率较低的年轻消费者。

当然，在全景天窗、后座空调出风口、后座电源接口(USB-C)、中央扶手等基础配置中，新一代车型将

表现得十分齐备。除此之外，新一代车型430升的行李厢容积仍要比上一代提升了不少。

驾驶：依旧善于营造运动感

动力系统方面，新一代宝马2系225i车型，搭载了宝马B48系列的低功率版2.0升涡轮增压发动机，192马力，峰值扭矩280牛·米，比上一代车型的N20B20发动机在参数上略有提升。同时对应车辆依旧比较紧凑和轻盈的车身结构，这台2.0T发动机本身的动力储备仍然算得上充沛。官方公布，新一代宝马2系四门轿跑车的0-100公里每小时加速成绩为7.2秒。

对于日常驾驶，无论你是正常的超车并线，还是偶尔向身边的小伙伴热情展示一下这台车的加速能力，新一代225i的动力输出都表现得十分积极和流畅。但是如果跟上一代的采埃孚8AT变速器相比，这台由格特拉克提供的7挡双离合器变速器的降挡速度的确略慢。平顺性在日常驾驶状态下没能被我挑出明显瑕疵，但在D挡模式下，即便是在我一脚油门踩到底，触发kickdown，它的降挡速度依然不够干脆。

而作为轿跑车型，新一代2系沉稳的转向手感可以说依然非常宝马。但随着试驾感受的不断深入，我也逐渐感觉到，它的方向盘中心区域还是存在一些旷量，并且它的转向比的设定对于一台轿跑车来讲还是略微偏大。如果你开过像86/BRZ这样比2系轿跑更便宜的入门级跑车，就能够在它们的操控感受上找到一些差距。

但相比之下，新一代2系轿跑车十分灵活的车身动态反应，和扎实的底盘是很容易讨人喜欢的。它的悬架支撑给人感觉非常紧绷，只保留了最基本的舒适性，稍微明显一点的颠簸振动都会比较直接地传递给你。底盘的路感很清晰，符合一台运动型轿跑车该有的风格。至于路感丰富所带来的额外颠簸感，我想说，买这台车的消费者应该也做好了接受这一点的心理准备。

并且在日常人们看不到的地方，包括发动机舱和底盘部分，车辆都增加了多个横向连接杆来提升刚性，所以车辆在驾驶状态下的整体感较强。当然，基于前驱平台打造的新车底盘，在赛道上能有多高的极限，暂时还无法给到大家明确的结论，这部分观点只适用于日常驾驶。

编辑点评：

但是对很多人来说，刚接触到新一代2系，它所带来的运动感还是要比一些普通的前驱家用轿车强上不少，尤其是沉稳的转向和紧绷的底盘，都会让你感觉到这是一台很运动的车型。但我需要再次强调，如果你开过像86/BRZ这样血统纯正的跑车，你就会发现这台2系四门轿跑车，它的驾驶操控感受还是略微偏向于一台轿车，或者说是在轿车的基础上融入了一些跑车的元素和感觉。它的确能够满足一些喜欢运动风格的年轻消费者的需求，但并不是讨好宝马死忠粉的产品，而且它的价格肯定也会让不少人望而却步。