春风mt650多重看这里!国产大排量拉力车正式曝光——春风650MT这次真的要来了！

不卖官子，代官宣布。

春风650MT将在2016重庆摩展上正式亮相！

10月20日，早上10336030春风展队全球首发！

自由机器携手腾讯视频直播！

到目前为止，机器君手中的官方资料以春风发布的设计图为主，从车辆比例来看，相当于“普通版”，而不是增加油箱的ADV加强版。

干货来了，很多人关注拉力车型，很在意两点：一是重量，二就是坐高。目前春风官方并未给出650MT的整备质量，但这次却放出了两张坐高的实拍效果图。

从效果图上可以看得出春风650MT的车身饱满，并且“亲和力”非常棒。180cm左右身高可以很舒适的驾驭，而168cm左右身高也可以双脚掌着地，避免了尴尬，可以想象，身高在170-175cm的车友们应该是毫无压力了。工程师为了更好的照顾国人身高比例下了不少功夫。

从公布的实拍图还能看出，实车对设计图的还原度非常高，造型和配置都几乎没有变化，而发动机很明显就是已经使用非常成熟的春风650NK的并列双缸发动机，输出功率以及变速箱调教方面，还要等官方数据出来才能确定。考虑到拉力车型的使用环境和定位，发动机功率应该在52kw不变，而变速箱齿比应该会做相应的调整。

从目前拿到的资料来看，春风650MT前脸具有明显的家族化设计特征，与NK系列有着相同的设计元素，整体造型犀利，风挡和前脸相得益彰，有很高的辨识度。另外一个令人十分惊喜的配置就是它的LED大灯，实用性和质感都有了保证。

另一份偷跑的预告截图中可以看出它有一定应对复杂路况的能力，也符合拉力车的定位。而且，根据春风的“传统”很可能继续选用象牌轮胎。春风650MT是否能做到走街/跑山/烂路三相宜的拉力车，并且续航能力如何，我们对其综合能力抱有很强的期待。

自由机械也十分期待对这款车的试驾，甚至我们可以骑着这款目前为止国产最大排量的拉力车，来一次穿越之旅，也未尝不可吧？

春风的产品线扩张走出了重要的一步，还是很期待春风650MT的最终售价。至于最终实车效果和细节究竟如何？请继续关注自由机械，我们将在10月20号重庆摩展给大家发回更深度的报道！

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