不要陷入2022年宝马X1的面包盒造型。它实际上是一款小巧有趣的SUV,但碰巧实用,使用方便。所有车型都配备了同样的228马力涡轮增压2.0升4缸发动机,轻快地拉动小X1,活跃得可以在村里到处跑。同时,它非常高效,在我们的测试中提供每加仑29英里的高速公路。操作性好,登机也优雅。这就是我们期待的宝马品牌。X1不仅提供了公路上的乐趣,它的大货物区也为货物提供了充足的空间,后座容易折叠平整,为笨重的物品留出了空间。宝马也在销售更时尚的X2。开车确实更运动,但我们认为X1更好地融合了驾驶的乐趣和实用性。
宝马在2022年没有给X1带来太大变化。该品牌的四面微型SUV进入新车型年后,外观没有变化。
升级到前轮驱动的xDrive型号并不能完全提高X1解决卢比孔轨道的机会,因此建议继续使用前轮驱动的sDrive28i。还可以节省2000美元。我们把这笔钱投入运动服。不仅因为我们喜欢更运动的外观,还因为我们更喜欢这件套装上更有雕塑感的运动座椅。(大卫亚设)。
发动机、变速器和性能
X1单引擎与变速箱配对:软228马力涡轮增压2.0升4缸匹配8档自动变速器。涡轮增压四缸发动机提供足够的动力和良好的燃油效率。在我们的前轮驱动测试车辆中,每小时管理6.3秒60英里(60英里)的时间,成为了这个班最快的项目之一。前轮驱动是标准配置。可选的前轮驱动系统更喜欢前轮,但在牵引力较低的情况下,多达100%的发动机输出会暂时流向后轮。
燃油经济性与现实世界的MPG
尽管奔驰GLA250超过了城市和高速公路环境保护局的数据,X1还是以同级车型具有竞争力的燃料经济性等级为荣。我们测试的前轮驱动X1在高速公路上只有29英里/加仑,比EPA的额定低2英里/加仑。有关X1年费经济性的详细信息,请访问环境保护局网站。
装修、舒适、货物
X1的内部使用优质材料精心设计。但是环顾四周,你会找到降低成本的证据。手套箱门像塑料饭盒一样脆弱,藏在前排座位下的垃圾桶很有用,但宝马似乎是在一元店大买卖中大量购买的。驾驶舱采用飞行员中心的部署,提高了X1的运动个性。面对司机是实用的仪表,看起来很优雅,一眼就能看懂。驾驶位置很好。方向盘调节可以在角度和范围上使用更大的运动范围。货物区铺着地毯、铬装饰和洞穴形状。折叠后座后,我们想办法在第二排后面装了7个便携式行李箱,一共装了19个。
信息娱乐和连接
X1的标准信息娱乐系统直观、易于操作,但可能会有点过时。8.8英国
寸的iDrive系统配有仪表板内导航、苹果CarPlay功能(不提供安卓自动功能)、蓝牙电话和音频连接、SiriusXM卫星收音机、一个USB端口和一个七扬声器音频系统。12扬声器哈曼/卡顿音响系统是可选的。为了控制这些东西,宝马在中控台上提供了一个旋钮,舒适地安装在驾驶员右手下方。控制器周围是快捷按钮,用于电话、导航和其他功能。安全和驾驶员辅助功能
基础驾驶员辅助功能免费提供,但更先进的技术需要添加选件包。有关X1碰撞测试结果的更多信息,请访问美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和公路安全保险协会(IIHS)网站。主要的安全功能包括:
- 标准向前碰撞警告
- 标准车道偏离警告
- 标准自动远光灯
保修和维护范围
宝马的有限保修和动力总成保护对该级别来说很普通,但该公司通过三年的免费定期维护使交易变得更加甜蜜。这雷克萨斯NX和林肯MKC提供相同的有限保修,他们提供六年或70,000英里的动力总成覆盖范围,但两者都有较短的免费定期维护期。
- 有限保修涵盖四年或50,000英里
- 动力总成保修涵盖四年或50,000英里
- 免费定期保养覆盖三年或36,000英里
- 经测试的价格: 45,920美元(基础价格:35,795美元) 海外
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