16款捷豹3.0油耗

保时捷的718系列车型采用了取代水平6缸自然吸气发动机的4缸涡轮增压发动机，能否经受住捷豹F-Type等强大对手的挑战？

文：吕元华

自我介绍

美洲豹f-类型3.0 sc

市面上少有的中小型双门双座硬顶跑车，优雅、现代、富有古典气息

保时捷718凯曼

初级动力系统为2.0升水平对4缸涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率为300马力，峰值扭矩为380牛米，与7档双离合器变速器一致。

但是，进入中国后的功率被调低至250马力。

动力之争

捷豹F-Type 3.0SC

3.0升V6机械增压直喷汽油机是捷豹家族通用的动力系统，最大功率为340马力，峰值扭矩为450牛·米，匹配的8挡手自一体变速箱。SC S版的最大功率提升到381马力，可选配四驱系统。

保时捷718 Cayman

入门级的动力系统为一台2.0升水平对置4缸涡轮增压直喷汽油机，最大功率为300马力，峰值扭矩为380牛·米，与之匹配的是7挡双离合变速箱。但是，进入中国后的功率被调低至250马力。

速度与油耗

捷豹F-Type 3.0SC

从静止加速到100公里/小时需时5.3秒钟，极速为260公里/小时，工信部百公里综合油耗为8.8升。

保时捷718 Cayman

从静止加速到100公里/小时需时5.6秒钟，极速为260公里/小时，工信部百公里综合油耗为7.2升。

短板

捷豹F-Type 3.0SC

动力难控制，车头偏重，视野较狭隘，可靠性不敢恭维

保时捷718 Cayman

动力被彻底阉割了！国内不提供手动变速箱

价格很重要

捷豹F-Type 3.0SC

起始价为79.8万元，配置还算齐全，经销商有较大让利

保时捷718 Cayman

起始价为58.8万元，但是需要自行添加大量配置，选项内容非常昂贵，新车型几乎无让利

获胜者：保时捷718 Cayman

虽然捷豹F-Type的线条更漂亮，但是保时捷硬项更拉风，而且品牌价值更高。虽然动力被阉割后明显弱于对手，直道上没优势，但是底盘调校会优于对手，驾驶乐趣也会更高。这是一场旗鼓相当的较量，保时捷只是险胜。

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