【踏板?豪爵怎?N打火】豪作摩托车的高压火花有时没有，不能启动，用这种方法车主也能解决

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作者：星星

横跨豪作125-22摩托车，高压有时会着火，有时不会着火。有时打开电锁，轻轻按一下启动按钮，车就会打开，一切正常。但是有时候，关上电锁再打开的时候，启动汽车的时候高压下不会着火。(莎士比亚)。

这种情况。大部分都是因为电锁的防盗电阻造成的，所以弯下腰仔细一看，果然这辆车的电锁是三线的。稍厚的红线是12伏量的电源。稍厚的橙色线是12伏火线。有一条稍微细的橙色/黄色的线，这是通往点火器的防盗信号线。

在这种情况下，最简单合理的维修方法是更换整个车辆锁，但恰恰不是这样，车主又急着用车！

想想看，只有更换这辆车的点火器，才能避免防盗部分造成的这种情况时，有时不会出故障。但是大家都知道，豪车常见的所谓“万能点火器”对这辆车来说完全可以是“万能的”。完全不能用！

突然想起我们俱乐部的太仓点火器，这是本田铃木雅马哈都可以通用的，用它代替原车的直流点火器！

确认一下，正好他这辆车的高压包是电容放电式高压包。为什么要特别确认？豪爵铃木脱胎于铃木系，经常使用电感点火系统，高压包可能不一致，但这辆车既然采用了电容点火系统，就不必更换高压包。就是可以和太仓地点一起使用。

采取“太仓点”，根据以下连接法连接点火电路。黄线连接高压包的火线，红线连接12V的电车出线，绿线连接铁轨，蓝线连接触发线。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

同时，重要的是将智能点火器的另一条绿线与触发的另一条线连接起来。就像触发双线一样，只要连接一条线，另一条线就不会悬空形成回路。(大卫亚设，Northern Exposure，智能名言)不能成为电路的电路没有电流，所以车辆可能无法启动。

接着，充满自信的启动车——高压线跳跃很强，但车辆不上车！这辆车好像在想车，就是起不来。不管你是加油文还是不加油文；即使你关门或打开挡风玻璃，车也不通。而且，我感觉到这辆车的超限离合器轻微弹跳的那种“咔嗒”声。

如果是普通点火器，遇到这种情况最常用的方法是颠倒触发的两行。但是我们太仓地有自动识别触发相位功能！

突然，——这辆车能成为双老大吗？据说双boss车型在新大陆本田最常见，但目前很多品牌也采用这种触发模式。要确定是否有双凸台，就要拆卸磁电机，检查转子飞轮，太麻烦了。我该怎么办？

我们有办法了！太仓分店是系列化产品，一般只支持单个boss，但也有变种型号——“双凸分店”！这也是太仓分公司的型号，是与一两个boss兼容的车型，外观和连接方法相同。也就是说，侧面的激光喷雾可能会有所不同。(大卫亚设)。

带着“双凸点”装备。因为一开始的线已经连接好了，两个插头都是一样的，可以互换。直接拔下太仓点，将双凸点向上插入，然后轻轻地压着电，砰地砸着车！

怠速稳定，加油门发动机反应快，声音柔和，效果很好。车主很满意。幸好有这种点火器常备，不管哪种车来了，不考虑适用性，插一次就行了。

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