铃木维特拉油耗复位

[XCAR飞行员原创]

近年来，城市SUV市场迅速增长，铃木经过27年的精炼，于2015年9月4日在成都车展上推出了新的战略城市SUV长安铃木维特拉。

维特拉定位于都市硬派SUV，推出进取型、精英型、豪华型和旗舰型在内的4种级别6款车型，并提供1.4T+6AT、1.4T+6MT以及1.6L+5MT等3种动力方案。

早在1988年第一代VITARA就已问世，它以硬派、方正的车身轮廓加上强大的四驱系统奠定了自己的地位。随后在1997年和2005年相继推出第二代、第三代VITARA。如今长安铃木维特拉公之于众。那么，我们就一起去体验长安铃木这款全新城市SUV—维特拉1.4T+6AT旗舰版车型的方方面面。

Vitara车型在外观方面呈现出硬朗霸气的整体造型风格。从正面来看，时尚大气的镀铬进气格栅配合锐利且兼具科技感的前大灯组合，共同构成了Vitara前脸的核心区域。

中网的下方则通过梯形线条向地面的延伸，进一步赋予了Vitara坚定稳固的感觉。从而使整个前脸营造出霸气同时又不失灵动的感官体验。

维特拉的前大灯设计也是十分考究。蓝瞳LED自适应前大灯配合两侧造型独特的獠牙式LED日间行车灯，尽显硬朗SUV车型的风采。

车身尺寸方面，全新长安铃木维特拉车身长宽高分别为4175/1775/1610mm，轴距为2500mm。另外185mm的最小离地间隙，能够充分满足维特拉在城市及郊外路况的通过需要。

维特拉采用五辐式轮圈，造型时尚动感。轮胎则采用玛吉斯牌轮胎，此轮胎主打舒适节能。其轮胎尺寸为215/55 R17。

维特拉的内饰空间充满浓郁的越野气息，整体风格硬派时尚、动感俊朗，充分展现了其“硬汉”外表下壮阔温暖的内心。维特拉整体内饰设计风格简约，银色饰板的加入，为车内空间增加了动感与激情元素。

三幅式多功能方向盘采用家族式设计风格，集成了多功能按键，与精致内饰交相辉映。方向盘左侧为影音系统控制按键，右侧则为豪华型以上车型独有的定速巡航按键。

维特拉的仪表盘为传统双环型设计，整体读数简洁清晰，中间行车电脑可显示功能包括时间、室外温度、驾驶模式、平均油耗等信息。

维特拉中控的中央区域是一块8.7寸全触控数字液晶显示屏，搭载长安铃木Infotaiment影音娱乐系统。这套nfotaiment影音娱乐系统不仅自带GPS导航功能，还配有DVD/MP3/AUX/SD卡等多形式接口的输入。

值得一提的是，在中控触摸大屏上部，集成了三连排立体圆形部件，分别由两个空调出风口和一块时钟构成，整体视觉效果十分出色。

作为一款都市SUV，长安铃木维特拉怎能仅凭借硬朗的外表、丰富的科技配置来赢取消费者的认可，在空间上也同样面面俱到。

维特拉采用真皮材质座椅，配以细密精致的暗红色缝线，时尚兼具质感。并且在此次试驾的旗舰车型上还配备了前排座椅加热功能。

乘坐空间方面

身高为176cm的体验者，进入驾驶位，将座椅调至舒服的位置，头部剩余空间为1拳2指，前排空间表现令人十分满意。

保持前排座椅位置不变，随之同样的体验者来到后排，头部空间有3指余量，腿部余量达到1掌，这样的后排空间实属在情理之中。

储物空间方面

储物空间众多，容量较大

作为一款城市SUV，后备箱的空间不得不被重视。维特拉的后备箱容积不用担心，只是后排座椅不能完全放倒，特殊情况下会影响装载能力。

动力方面，此次试驾的全新长安铃木维特拉搭载了1.4T涡轮增压发动机，其最大额定功率为103kW/5500rpm，最大扭矩为220Nm/1700-4000rpm。

全新长安铃木维特拉配有驾驶模式选择系统，分别为运动、自动、雪地模式，再配合ALLGRIP智能全时四驱系统，可谓无所不有。

悬架方面，全新长安铃木维特采用前麦弗逊悬架结构，后悬架结构为纵臂扭力梁式半独立悬架。

在维特拉的试驾环节中，厂家安排了越野场地体验。这样的复杂路面对维特拉的车身钢性以及底盘强度并不构成威胁。再通过陡坡时，只需按下“LOCK”按键，并且打开陡坡防滑功能，剩下的就是控制好油门及转向，便能轻松通过。

接下来的跷跷板项目，翘板项目能够很好检验车辆的悬架韧性。首先，维特拉能够轻松的驶向翘板的中心，在翘板落地的一瞬间，维特拉的悬架压缩适中，没有出现严重挤压的现象，从中可以看出维特拉属于硬派越野的格调。

道路试驾环节中，全新长安铃木维特拉动力表现良好，油门相应比较积极，动力输出线性，提速没有迟滞，当转速提升至2000转左右时，涡轮介入，动力强劲爆发。

6速手自一体自动变速箱表现兢兢业业，正常驾驶时会在不到2500rpm就进行升档，换挡迅速动作轻柔，紧密的齿比也保证了动力输出的连续性。

最让我感到满意的是维特拉悬架的调校。在整个试驾过程中，车辆上部偏离角度保持在可控范围，悬架的软硬度调教十分合理，在道路试驾过程中，能够过滤掉路面上细小的颠簸。

从整个试驾活动安排中，我对全新长安铃木维特拉的表现还是充分的认可。无论是在严苛的场地越野路面，还是在城市道路上，它都能给我一种自信的感觉。一定要让我用一个词来评论这款车，那就是“好开”。

编辑点评：维特拉家族在铃木车型体系中是具有鲜明基因传承的品牌，它不仅传承维特拉家族经典设计与硬派血统，而且在内饰方面也做到了表里如一。另外在性能上，全新维特拉同样传承着家族强悍的性能和四驱系统基因。接下来我们就期待这款都市“硬汉”全新维特拉的销售价格能否再一次让我们大跌眼镜。