风骏5欧洲柴油版

【青海老五潭茶-丰川5】早些时候，皮特勒克以其独特的身份在嘈杂的城市经常遭到拒绝。不管怎么伪装都是这样。

直到近几年皮卡车政策的解禁，似乎皮卡车获得了特权，虽然本质上还是属于货车，至少它可以游荡在都市的街头。在众多的车型中，长城汽车在多年的时间里积累了经验，积累了口碑，更是获得了消费者的认可，随着政策的放宽，皮卡车也杀入了家庭乘用车的行业，那么作为一款既能载人也能拉货的皮卡车，风骏5的表现到底如何呢？

外观方面风骏5不管是2020款还是2017款，家族化的特征比较强。就像今天介绍的2020款风骏5欧洲版一样，外观方面延续了现款车型的设计，在部分细节处进行了更加细微的变动，较为明显的变化在配置上。圆润的外观已然得到了延续，较为简约圆润的设计，搭配中网横向三副式的镀铬装饰条提升了一定的质感。

两侧的大灯虽没有透镜的点缀，但看起来一点也不朴实，灯组看上去炯炯有神，提升了前脸看的气质；全系采用了卤素光源，虽然采用的是卤素光源，但是能够满足使用需求。并且全系车型配备大灯高度调节功能，能够在车辆负重状态下拥有适合的灯光高度，另外部分车型配备有前雾灯。

风骏5有标轴和长轴之分，标轴车身尺寸分别为5095*1800*1730mm；轴距3050mm；长轴尺寸为5395*1800*1730mm；轴距3350mm。侧身看起来比较结实，侧身也比较整洁，没有搭配过多的线条进行修饰，反而硬朗的身躯更加符合风骏5的气质。在货箱两旁还配备有挂钩，在捆扎货物时能够起到很大的作用；轮胎规格为235/70 R16。

方方正正的尾部造型，没有花哨的设计，在厚重的车门处只有镀铬尾标在点缀，条状的尾灯矗立在货箱的两边，红白配色相当醒目，较高位置的灯组极大的提升了行车安全。尾门下方设计了踏板，上下货箱比较方便，保险杠带有倒车雷达，对倒车的方便性起到了很大的作用。

内饰虽然采用的是硬质材料，不过经过精心的搭配后档次感还是很高的。中控平直的线条，看上去很硬朗，部分车型中控配备了多媒体彩屏，虽然仅支持蓝牙车载电话、MP5功能，但是增加了内饰的科技感，全车配备有2-4个喇叭，音效还不错。仪表盘采取了传统的机械仪表，简洁大方，显示直观。方向盘为塑料材质，带有功能性按键。

在配置这方面略显逊色，汽油超值型仅配备了主驾安全气囊，其他车型则为双气囊。不过，全系配备了仿皮座椅、安全带未系提醒、ABS防抱死系统、制动力分配、后驻车雷达等配置，都是一些平时都用得上的配置，比较实用。

后排空间足够满足出行需求，不算太宽敞，至少腿部不会觉得有压力。在满员的状态下也不会显得很挤，座椅都采用仿皮包裹，皮质柔软，舒适性也很到位。

非承载式车身采用了前双横臂式扭力杆弹簧独立悬架，后钢板弹簧式非独立悬架，在过一些减速带或者坑洼路段时，颠簸感过滤的还算可以，毕竟这是一辆带有货箱的车，提舒适性恐怕有点强人所难，不过他的舒适性还是挺不错的，能够达到预期的效果。整车最小离地间隙为194mm，提升了车辆的通过性，驱动形式采用了前置后驱和前置四驱的形式。

动力方面汽油版搭载的是一款代号为4K22的2.4L自然吸气发动机，最大输出功率160马力，峰值扭矩230N.m；与之匹配的是5挡手动变速箱。对于这台风骏5而言这台发动机足够支撑，这台发动机即便是在负载的状态下也不会觉得动力欠缺，踩下油门后发动机伴随着干脆有力的咆哮声，能够很快地提起速度，绝不会拖后腿。风骏5的油耗表现也很理想，在空载状态下，实测平均油耗基本在8.3L左右，作为一台货车能有这样的油耗表现，已经相当不错了，大家觉得呢？欢迎评论区见！

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