【宝马3系蓝色耐脏吗】BMW 320做成M3的样子，世界杯期间成功俘获性感姐姐！

宝马3系一直以出色的运动性受到好评，F30比上一代E90车型车身系列更流畅，因此受到更多年轻车友的喜爱。

但是，三界最吸引人的魅力在于，在不断的新经验、新乐趣和所有变化加在一起后，可以产生新的变化和新的化学反应。在不断发掘潜力和乐趣的同时认识别人，可能是游戏者最现实的生活。来自东莞的宝马320iM车主雅芳也是其中之一。

很多人问：“320iM动力在那里，花那么多钱修吗？”说。但是重新装修好像没有门槛，也没有对错。好像每次放新的改造物都能感觉到新鲜。好像只有车主本人能感觉到。' '

阿芳为这3界换来了M3的大包围。目前进行M3包围的企业很多，形态和匹配度各有千秋。我喜欢M3战围攻性，喜欢M3屁股饱满的感觉，所以我决定亲自改变整个M3包围。' '

围攻选择一定要质量好，匹配度高，质量不好的包围接缝大，匹配度真的不好，所以我也推荐大家车友们在改造之前一定要把东西比三个。' '

虽然这三系本身是埃斯多兰，但这种颜色看久了容易油腻和耐脏，所以让雅芳产生了换颜色的想法，经过一段时间的思想斗争后，决定换成浅灰色。

toutiaoimg.com/large/pgc-image/1530588404864bc1021ef7d?from=article.detail&_iz=31825&index=11" width="640" height="437"/>

"轮毂方面选用了原厂405M样式的锻造轮毂，我觉得这个样式是最适合3系的，不仅更轻，行走时看起来也更帅！"

"避震最好根据自己需求，去找装了避震的车主试车；之前直接换了短弹簧，觉得还不错，后来在试过一套朋友的KW V3后深深中毒，马上入手了一套，虽说调起来有些复杂，但是好在找到了耐心的师傅不断调试试车，终于找到自己所想要的感觉。"

"换避震如换新车，KW V3带来的那种紧凑感和回弹阻尼的质感是原厂避震所难以企及的，可以说是在街道和赛道中找到了一个平衡。"

"排气方面我选用的是HSR中尾段，其实它在市面的保有量很高，尤其是320用的70管径，无共振基本不掉低扭，但是也比较考验师傅的安装水平，如果安装不好产生共振也有可能。选HSR主要是因为放炮响，关阀门时候又足够安静，不足就是在关阀门时高转速有一点堵。以前装过一次P排，主要是B48的P排没有阀门，匹配直通头段日常开有点吵，不过性能方面倒是不错。"

宝马3系原厂并没有抬头显示这个功能，考虑到加装抬头显示需要连同挡风玻璃一并更换，于是阿放选用了副厂"倒映式"抬头显示，即简单粗暴又实用！

四年一度的"男人节"世界杯正火热，阿放也趁着这个时间点找来了一个小姐姐拍了一组地库大片，接下来就让我们共同欣赏吧！

从照片来看，这位小姐姐是西班牙队的球迷。但可惜的是，昨晚"斗牛士们"在点球大战中输给了"战斗民族"。这届世界杯确实给了我们很多意想不到的比赛结果，还是玩改装车比较踏实。

改装清单

祖国版M3大包围

405M定制版18寸轮毂、

Brembo前四后二骚绿色卡钳

KW V3街道版绞牙避震

全套M3碳纤维加装件

HSR中尾段排气系统

全车火山水泥灰贴膜

B48外置HKS泄压阀

双门澳多舒适进入、MKL直通头段

副厂抬头显示