【宝马1系首付4万月供499】旅行车论全能，宝马奔驰哪个强？

在消费能力和车辆理念逐渐提高的今天，消费者与轿车相比，似乎对多功能车型表现出了前所未有的热情。但是就像《夏洛特烦恼》的马冬梅总是专注于光滑的夏洛特一样，不想再看到憨厚的春天一样，有些人对“又大又蠢”的SUV不感冒。旅行车成为要求“好看、好用、好驾驶”的消费者最合理的选择。没办法，谁会让现在的范85成为对生活有最好爱的人。

如果用旅行车、豪华品牌进行排名，无法避免的是宝马和奔驰。在我的印象中，宝马是第一个将旅行车国产化的豪华品牌，也是第一个愿意将最新平台技术投入旅行车的品牌。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧))今年3月，华川宝马2系旅行车上市。以23 . 69 ~ 33 . 19万美元的售价，真实地感受到了宝马的亲切，很多人突然发现，高高升起的旅行车触手可及。奔驰B级于2009年进入中国市场，经历了一次换代，目前第二代在国内也有不小的知名度，售价范围从24.2-36.8万人开始的门槛高于宝马。

选择障碍：奔驰B级还是宝马2系旅行车？

售价比奔驰B级旅行车要认可得多，所以宝马2系旅行车的横空交织了很多喜欢奔驰B级旅行车的消费者。其实没必要这样。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)对于喜欢旅行车的年轻人来说，可以用时尚、体育、实用性、智力等几个关键词来看一辆旅行车。

关于时尚：挑衅派和禁欲系

颜值践踏一切的瞬间，美丑似乎成为消费决定中最强有力的影响因素。但是审美又是非常私人和主观的事情，我们来谈谈客观的设计语言吧。(大卫亚设)。

宝马2系旅行车保留着宝马的标志性双信长式吸气格栅、双汇天使眼睛，这种有力量感的宝马的特点放在7系也是不可违背的。非常短的前排和长轴距给2系旅行车带来了足够的苗条，不仅带来了2系“宝马家电运动气质”，还反映了执着的“宝马式操作”需求。另外，2系旅行车最多提供11种车身颜色，有平静的冷色调和温和的暖色调。明朗的瓦伦西亚橙子是专门为中国市场准备的，天生充满活力，还经常增加摩登潮流的味道。

奔驰仍然是惯常的商业形象，冷静、优雅、流畅的每一条线都极度克制，担心一不小心就会打破那生硬的严肃表情。虽然应用了新的家庭式前脸，但柔软的线条大大减弱了前脸的立体视觉冲击。但是相信我，这一代人已经比上一代人敏捷多了。奔驰B级中有规律的几种车身颜色，看多了会有点闷。

中国的泛85后是重视多样性和个性的年轻人，禁欲和挑衅真的取决于个人喜好。

运动：比这个对奔驰B级有点不公平。

过去在旅行车上谈论操纵是很扯淡的。消费者的需求是单一的(装载、舒适)，因此很少有品牌对一辆旅行车的操作性能投入太多心思。奔驰B级是这种纯舒适论调的产物。它通过柔软的悬挂，善于流畅地抚摸所有凹陷处，传递给驾驶员神经的震动微乎其微，路感的模糊带来驾驶的舒适。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，哈姆雷特)但是凡事都有两面性。一旦开着奔驰B级快速转弯或改道，晃动的车身姿势很难让人开心。

反观宝马2系旅行车，在确保适当舒适的同时，还保留着宝马一如既往的操作感。对宝马来说，没有什么比制造具有体育潜力的旅行车更令人开心的了。方向盘的手感也很轻，但那些时尚女性很容易移动，但一旦处于弯道，就体现出其清晰明确的宝马特有的精准指向性。2系旅行车的悬架采用了运动车型最喜欢的“MACPERSON独立前多连杆独立后悬架”，因此基于结构的强运动基因是必然的。你知道，这是宝马。在同一等级的车型上，它必须是最有趣、最有操作感的。

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论实用：如果你真的是要去旅行

宝马2系旅行车基于UKL平台打造，可不是为了宣传的口号而存在。它长宽高达4342mm*1800mm*1601mm，整体上较奔驰B级略胜一筹，这也为2系旅行车的空间奠定了基础。不过旅行车的概念，也并非只是把车尾拉长一下，把行李箱容积扩充一下，更多的，是区别于常规轿车的空间实用性以及多样性。

在宝马2系旅行车身上，把后排放倒，行李箱就能形成一个有1510L巨大容积的空间。爱耍小心机的设计师还在行李厢底板下，单独设有一个容量达到70L的储物间，建议你至少应该在这里放一套教授签名的写真照片。那奔驰B级呢？除了常规的把后排座椅放倒后，形成一个整体的装载空间以外，并没有太亮眼的地方。

此外，宝马2系旅行车的后排实用是极具多样性的，后排的座椅不但能够按40:20:40比例分开放倒，还能够实现130毫米的前后移动。三级可调的座椅靠背以及特意加厚的6mm座椅厚度，使得后排就跟自家的沙发一样舒适。奔驰B级的后排能够提供4/6比例的放倒，然后……就没有然后了。

论智能：最高的造车智慧就是给予驾驶者最大的便利

如果说外观、操控、空间，你都不是特别关心，那你一定是在等配置信息。毕竟旅行车这个词，往往就自带装逼的属性，没有拿得出手的配置又叫人如何装逼？

先看看宝马的诚意。在中国，雾霾天是我们最常见的了，针对那恶略得不能再恶略的空气状况，宝马2系旅行车全系标配了高效微尘滤清器，PM2.5过滤效率高达99%（实验室数据）。在特定空气循环模式下只需3-5分钟，便能够获得等同于踏进欧洲森林一般的舒畅。天气好的时候，全系标配的一体式全景天窗，0.78平方米的采光面积，夸张得几乎像顶着一个大蓝天，有时候甚至让人会感觉云朵马上就要掉在你的脑袋上。

而在奔驰身上，低功率版本车型是不具备PM2.5过滤配置的，不过你可以多花点钱买高配版。B级同样标配全景式滑动天窗，两片式分段设计，但只有前半部分可以打开，后半部分是封死的，只能采光。

当然，宝马2系旅行车在逼格上有一个更胜一筹的地方---便捷式电动尾门。为求那些优雅的绅士以及端庄的女士，在提着大包小包从超市出来以后，还能轻松且得体地坐进车内，便捷式电动尾门便派上了用场。轻轻在后包围的下部“踢”一下，后备箱尾门便会自动打开。能够做到这种关爱的程度，“Best or Nothing”的奔驰也被比了下去。

除此以外，宝马2系旅行车也有许多让便利变得超乎想象的功能。例如融合售后服务、咨询在线、实时路况、旅程资讯等23项应用程序于一体的BMW互联驾驶系统，在那个特别的iDrive控制旋钮的帮助下，享受数字化生活是一件再简单不过的事情。也比如带制动功能的巡航控制系统，能够让长途驾驶的疲倦感一去不复返。更基于此，配备了一整套能够执行自动刹车的主动安全系统，确保行车的高效安全性能。要一通说下来，实在是太累了。总之在宝马所累积的强大先进科技储备下，2系旅行车的配置科技程度是远超于同级的奔驰B级的。

或许这就是你人生中第一辆宝马/奔驰

谈钱，最不伤感情。宝马现在分别提供首付仅4.8万元或月供低至499元的多种优惠，月供仅相当于两人的一月手机话费或两人搭乘地铁的费用。现在购车还能享受3年或6万公里免费保养服务，共价值1.7万元！这还不包括经销商店端的各种优惠折扣。再看奔驰，因为B级产品没有迎来大的改款，在市场上算是比较成熟的车型，所以全线也在优惠中。具体大家可以比比价，再数数口袋里的钞票。我想说的是，如果在此之前，你压根没敢想过你能买得起一辆宝马/奔驰或者一辆旅行车，现在，是时候可以考虑了。

最后，别怪教授没有提醒你：宝马2系旅行车中秋节后在天猫旗舰店会有大动作！就说一句：你要是不拿出双十一前夜的劲头来，都对不起我好不容易探听到的这个消息！

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