【宝马集团董事会成员】半年内，第三位新董事宝马集团董事会迎来了“大桥体”

据3月12日欧洲新闻报道，宝马集团任命德国工程师弗兰克韦伯(Frank Weber)加入管理委员会，成为集团R & amp报道说主要负责d。

据宝马称，53岁的韦伯将从7月1日开始担任新职位，并将接替此前负责业务发展的董事会成员Klaus Froehlich。

公开资料显示，韦伯出生于德国威斯巴登，获得了机械工程专业学位。韦伯于2011年加入宝马，担任车辆开发主管。2018年，他被任命为劳斯莱斯(Rolls-Royce)和豪华汽车产品线的负责人。加入宝马之前，Weber担任Obo业务和产品规划副总裁。他负责通用汽车公司第一辆主要电动汽车Volt、欧宝Ampera和Voltec Propulsion体系结构的开发。

宝马集团董事长吉普(Oliver Zipse)周四在一份声明中表示：“我们很高兴找到一位非常能干的继任者，接替富勒市。”作为产品线的负责人，他在宝马7系列、8系列、X5、X7等目前流行的车型产品系列中扮演着决定性的角色。" "

弗兰克韦伯

据报道，宝马集团任命韦伯是对进军电动汽车市长/市场的决心显而易见。去年中期，宝马向公众公开了该公司电动车型系列的开发计划。在此之前，该公司承诺在2025年之前推出25辆电动汽车，但目前宝马计划在2023年提前完成。宝马表示，这25辆电动汽车中，一半以上将成为纯电动汽车，其余将成为电动混合汽车。

据悉，宝马集团董事会共有8名董事，自去年8月奥利弗契夫斯就任宝马集团CEO以来，韦伯已经是该公司时隔6个月引进的第三位新董事，被称为“大企业”。

2019年7月19日，宝马集团宣布吉普从2019年8月16日起就任宝马集团董事长，现任董事长Korug辞去董事长职务，退出董事会。

Korug的“下课”在很多业内人士看来，宝马在电动汽车上的进展缓慢，利润减少。在豪华车市场领先10年，宝马的势头在2016年逐渐减弱。特别是2018年，宝马的年度营业利润下降了7.9%，降至91.2亿欧元(约合103.3亿美元)。进入2019年后，宝马第一季度再次暴跌，集团利息税前利润(EBIT)比去年同期下降了78%-5.89亿欧元。

和其他豪华汽车制造商一样，宝马无疑正伴随着“阵痛”经历艰难的变化。吉普车肩上的负担也不轻。电气化、智能、互联网化等新兴技术领域的持续研发amp继保证D投资后，BMW恢复了高利率，带领BMW成为全球豪华汽车市长/市场第一。

另一方面，根据宝马的计划2020，需要推出25辆电动汽车，其中一半以上是纯电动汽车，比原定计划提前两年，再次给这位“掌舵人”增加了紧迫感。

为此，吉普上任后，宝马监事会于去年11月任命宝马丁格芬工厂负责人Ilka Horstmeier为宝马人力资源总监，并担任员工董事。宝马质量监督Milan Nedeljkovic从去年10月开始担任宝马质量监督，两人都在宝马吉普车担任生产总监期间担任“右臂”。

随着现任第三任新董事弗兰克韦伯的加入，宝马新一代领导层正在逐步形成，可见宝马全面反击新兴技术领域的号角已经吹响。