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作者:死忠精神

不久前收购了一辆豪作列车125-9c踏板摩托车,里程上升到6800公里,症状没有启动。

试车检查,按下启动按钮,就能听到启动继电器吸入声,但启动机没有反应。短接继电器触点也没有反应!黏糊糊的罐子死了吗?是继电器损坏吗?还是起动机损坏了?

首先检查机油量,可以看到液面在标尺中间,机油不短缺。然后卸下起动机,进行空载测试,起动机就不转了!

启动机的正负末端连接试验灯也不亮。再次短接继电器触点,灯亮了,启动机正常旋转,可以看出启动机没有问题。更换新的启动继电器后,重新安装启动机,只听继电器.点击.响的声音,起动机还是不转!好像不是启动电路的事。

用手转动飞轮,顺时针真的动不了!但是逆时针方向勉强可以旋转,旋转时有金属异物摩擦感。当时没有车主,无法询问这辆车的故障信息,所以只能根据故障表现进行推断。

假设皮带断裂而死,旋转要柔软,没有出现有金属异物的摩擦感。是超越离合器死亡吗?再次卸下起动机,用手转动风叶是一样的。卸下气缸盖,怀疑气体分配问题,检查也没有发现空气分配异常。

奇怪吗?难道真的是罐子抱着死吗?因为车的外观比较新,认为汽缸造成这种故障的概率很低,所以决定拆开电动检查后再做决定!拆开电动盖子一看,皮带异常长,拉伸了。

卸下前板,用手转动曲轴,症状消失,按启动按钮成功工作。请换上新皮带解决问题。

这个故障很奇怪。传动盖拆开后,飞轮可以转动。我检查了半天。除了皮带拉伸变长以外,没有发现任何问题。按道理,皮带死前不能卡。还有皮带是不是越长越松?想不到姐姐,但确实遇到了这个现象。楼下的高人有高招吗?一,二,一,二!

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