【北京能上牌的本田踏板】北京第一台PCX150交叉式现场机，电车进口组装，脉冲点火真香

说到本田PCX150，我觉得这是很多老年人期待已久的新车。不管是国外的口碑还是非正式渠道都可以知道，这款新车是本田科技踏板的实力，在车友圈有很强的影响力。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视)、)目前引进国内，生产了五羊本田、新大陆本田，已经穿上了很多车友等的眼眸。(威廉莎士比亚，美国作家)。

今天本田PCX150在北京迎来了第一次用户交叉仪式。上午7:30，一名准车主提前到达北京景龙汽车门口，等待自己的新车送达。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))这位哥哥也是本田的真爱粉。从本田GAU 110到本田CB500X，再到现在的本田PCX，都是本田车。

本田PCX150现在有4种颜色。据悉，全北京，颜色这么齐全，还有北京轻龙车和其他车，少卖一辆。

我个人喜欢银色的五羊本田PCX，珍珠银色的油漆。有一样东西映在阳光下。嗯，独特的金属质感，特别漂亮。与本田技术踏板的位置很相配。(大卫亚设，Northern Exposure)可惜的是。都被预订了。

痒的不行，想留下一辆，问了制造商的工作人员，工作人员给的回答无奈，第一辆车已经送到了全国的车友那里，北京的PCX已经是全国最多的了。当然，不要惊慌。后续的1000辆也已经准备好了。最重要的是，环境保护目录已经完成，可以正常刷卡行驶，感谢大家对欧阳本田的长期支持。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))对睁眼想穿的车友来说真是个好消息。

显然，欧阳本田的速度比新大陆本田的动作快得多。通过预售，期待已久的车友们绝对有现车，所以总比跳票多。(莎士比亚。)(模板。)

欧阳和新大陆的本田PCX到底有什么区别？

当然，包括我在内的很多汽车朋友都有大问题。也就是说，五羊本田FCX和新大陆产本田PCX有什么区别？

对于这个问题，我当然没有放过现场工厂的职员。他们的回答在装配工艺上会有一些差异。也就是说，欧阳最终背着广汽，所以组装工艺更加严格。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，组装名言)欧阳的PCX和新大陆的PCX都是通过CKD进口并在国内组装的车。甚至车皮也是进口货，只刷油漆是各家自己刷的。

所以可以这样理解。欧阳的PCX和新大陆的PCX没有什么区别。不过是组装工艺和涂装工艺。在价格上，欧阳和新大陆也是一样的。具体价格将于11月8日，欧阳本田PCX在上海正式上市时公布价格。

另外，本月8日，欧阳本田上海发布会上将公布两款中等排量的本田摩托车。已经备受期待的CB650R和CBR650R对本田粉来说是个大好消息。

大家都是谁在买本田PCX？

本田PCX的价格，很多车友没有公布正式上市的价格，但坊间流传的26800韩元预售价格，预计仍会看到很多车友叹息。(威廉莎士比亚、本田、PCX、PCX、PCX、PCX、PCX)幸运的是，本田PCX成熟的发动机技术和无钥匙启动、自动启动停止等高科技配置，散发出技术感的滑板车在国内消费者中占据了一定的位置。

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通过和几位准车主的闲聊，我大概了解到，本田PCX的用户人群画像。首先，这些人都是本田的忠实粉丝，有过一辆本田，甚至多辆本田摩托车的用户，而且骑车多年，家里有不止一辆摩托车。

相对来说，都是更加理性的消费群体，由于本田打造的“开不坏的本田”等良好口碑，让这些消费者对于本田，有着极高的忠诚度。年龄层偏向中年，购买这款本田PCX是为了上下班代步，买菜用。并被其漂亮，流线型的外形，以及本田成熟的技术所吸引。

毕竟这款车在东南亚地区销售多年，已经是非常成熟的产品。我的好哥们，也在北京另外一家车行，同样预定了这款五羊本田PCX，当然，他的年纪相对而言更年轻。

他看中的是这款车的成熟稳定性。他骑车的经历也非常早，手上曾经拥有过各种各样的进口车，国产车，最后他骑的是光阳300大踏板。当得知PCX国产后的消息，立马毫不犹豫，预定了一辆。对他而言，光阳300更适合长途骑行，而城区骑行，需要一辆精品的小排量踏板车用来代步，国产踏板，始终看不上眼。

PCX有啥特点？

最大的特点就是，全车进口国内组装。这就意味着，你在国内骑的本田PCX和全球本田PCX的车友享受一样的驾驶体验。

而无钥匙启动，自动启停，脉冲点火等先进的技术，都是它最大的特点。我也忍不住，现场体验了一把脉冲点火的感觉，一个字，真香。

当你捏住后刹，然后按下启动键后，ESP发动机直接启动，没有启动马达带来的冲击感，仅仅只有亲柔的发动机声。

这种感觉，很难描述。就像是你家养的一只猫，正在睡觉，你轻轻抚摸它，它抬起头，轻轻的添了一下你的手。而普通的踏板车，就像是你家养的一只狗，你轻轻抚摸它，它会突然惊醒，然后一弹，回头看你一眼，然后再添你一口。

脉冲点火的感觉，就是它会告诉你，我在你这里很有安全感，传递给你的也是这样的感觉。脉冲点火真香。不过遗憾的是，没有国外最新款的混动版本。

另外，坐垫真的是非常非常舒服，看起来很薄，但坐垫相当有韧性，和国产踏板相比较，个人认为，里面的填充物密度非常高。我个人183cm身高，在撑起大架的情况下，依然能够双脚弯曲着地。

PCX有啥缺点？

说完优点，再说说缺点，相信，这个问题肯定是所有人都想知道的。

我只说我看到的，个人认为最大的问题，就是这个无钥匙启动，虽然本田PCX的无钥匙启动，是一个非常吸引眼球的功能，但实际操作起来，还是略微繁琐。可以看到传统的钥匙门被设计成了一个旋钮开关。

遥控钥匙，无法真正实现，无钥匙启动。启动，还是需要捏后刹，然后打开旋钮开关，最后按启动开关。这款无钥匙启动，应该对应到汽车中，应该算是，无钥匙进入功能。

遥控钥匙上的三个按键，对应了车辆解锁和开锁，寻车，以及车辆激活。

首先说说，这个车辆激活的功能，长按3秒出现，当闪红灯时候，车辆就不被激活，这个时候，不论你是解锁，还是扭动没有钥匙门的旋钮开关，都无法开启车辆，甚至旋钮开关都被锁死，无法打开。在防盗安全性上还是值得称赞的，省去了购买车锁的必要。

然后长按3秒，遥控钥匙出现绿色指示灯的时候，车辆被激活。这个时候，你才可以执行解锁车辆，或者上锁车辆的操作。

我个人，认为，这个激活车辆的功能完全是个鸡肋，为何不把激活车辆和解锁车辆整合成一个按键？这也太繁琐了吧。当然这不是一个常用的功能，仅仅是在你存放车辆的时候，会用到，普通出门买菜，只需解锁，或者上锁按键就OK了。

再说说，这个解锁和上锁功能。PCX有个一个智能判断的功能，即使你没有按下上锁按键，当你打下脚踢后20秒，离开车辆范围，PCX依然能够自动上锁。

而寻车功能，有多少车友会找不到自己的车？也许对于东南亚地区，满街的踏板弯梁车来说，这个功能非常重要吧。

另外，这个车没有ABS，仅有CBS联动刹车。虽说，这样一款科技踏板，限速仅有104公里每小时，大部分情况下用不上ABS，但有总比没有强不是么？况且价格并不便宜。

国内带ABS的踏板车，三阳150FNX ABS版价格都已经下探到了14800了。在本田PCX150这个价位上，没有ABS，真的有点说不过去了，当然最终价格还未发布。据了解，后期车型将会配备ABS。

虽然没有ABS是个遗憾，不过标配的米其林城市系列轮胎，还是相当给力的。前双活塞卡钳，也能给你足够的安全感。

N哥说：

写到这，也许你觉得，N哥，你这软文写的也太恶心了吧？放心，这篇不是软文，完全冲着我心仪的这台本田PCX去的。就想亲眼看看，这台科技踏板的魅力。

说实话，亲眼见到这辆车的时候，还是被他漂亮的外观所吸引，真的是非常漂亮，颜值十分在线。而银色涂装版更显科技范。脉冲点火也有着非常棒的体验，除了比较繁琐的解锁车辆方式。

当然，价格的话，可能对于部分消费者来说比较敏感，所以大部分选择PCX的车主都是重度玩家，并且经历过不少车型的车友。而对于小白消费者，或者新手消费者而言，这款车能否带给他们足够的吸引力呢？可能还需要厂家在宣传上多下功夫。

能够选择本田的消费者，大部分都是冲着本田稳定的质量去的，最起码能把免检的6年骑完，期间没有大毛病，肯定没有任何问题。毕竟佳御的口碑在国内踏板车中绝对是响当当的。虽然贵嘛，但比起修车改车所费的时间和精力来说，哪一个更重要呢？