【宝马重卡牵引车价格表】精巧的2016德国宝马展奔驰卡车可以拉着250吨重的东西翻山越岭。

在德国慕尼黑展示中心4号洞，几辆银灰色奔驰卡车展示了国王的尊严，引人注目。

奔驰Arocs系列欧洲发动机与PowerShift3自动变速箱相结合，Arocs非常经济实惠。Arocs配备的BlueTec直列6缸发动机配有排气涡轮增压和中冷器，当发动机速度略高于怠速时，可以提供强大的扭矩。四个位移分别为7.7L、10.7L、12.8L和15.6L的发动机产生的最大扭矩为1，000Nm-3，000Nm。优化的机箱和传动系统(如车速锁)可以进一步分配扭矩，并尽可能有效地将动力输出到地面上，从而转化为推力。

Arocs是梅赛德斯-奔驰旗下的建设工程专用重型卡车，在2013宝马展会上首次与全球用户见面。

优化的PowerShift3自动变速器是Arocs的标准配置，可在8、12和16速度之间选择。它实现了准确快速的变速操作，驾驶感更加舒适。在非道路环境工作中，Arocs的司机可以使用固定齿轮来应对泥泞的道路状况，从而实现持续的动力输出。在极端地形条件下，驾驶员可以切换到手动模式，在复杂地形下完全控制车辆。标准/经济模式使车辆在道路上更经济地行驶。

Arocs拥有专门为越野道路状态设计的齿轮式前轮驱动系统，能够满足高强度连续工作，并能承受比以前更大的负载。

Arocs的悬挂和机箱设计使动力输出更加顺畅，并最大限度地吸收不均匀道路的冲击。

斗齿形状的进气格栅，钢制保险杠，坚固的散热器保护膜。非常男性化和美丽的Arocs

奔驰ATEGO系列拥有“中卡之王”称号的ATEGO系列车型操作简单，机动性强，是市政行业车底盘的理想选择，也适用于占地狭小的建筑工地工作。

Atego系列可以配备6个功率从115千瓦(156惠普)到210千瓦(286惠普)的引擎。减少油耗以实现低排放是高可靠性蓝牙引擎的优点。智能发动机管理系统保证了发动机强大的动力和较高的燃料经济性。通过3个6级变速器和1个9级变速箱，确保动力传输过程中的最小动力损失。

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Atego系列的车辆总重为7.5-16吨，配合其动力强劲的发动机，良好的操控性以及紧凑的外形设计，成为各种专用车底盘的商家选择。

Atego有四种驾驶室可选，充分融合了人性化设计理念，极大地提高了驾乘和作业舒适性。其中，S型驾驶室最大特点是拥有紧凑的外形尺寸，但内部空间却非常宽敞。

梅赛德斯-奔驰Actros SLT & Arocs SLT

说到梅赛德斯-奔驰A字打头的车型系列，最后不得不提的是两个“大家伙”——Actros SLT和Arocs SLT。拥有超强牵引能力和稳定表现的Actros SLT & Arocs SLT重型牵引车，是梅赛德斯-奔驰卡车专为特殊重载工况设计的专业车辆。

总牵引重量可达250吨

Actros SLT & Arocs SLT采用动力强劲的发动机，涡轮增压中冷，输出功率可达到460kW（625hp），扭矩可达3000Nm。发动机在低转速下可以提供较大的扭矩，在稍高于怠速的转速下就可以提供良好的驱动力。此外，带超速挡的16挡变速箱各挡位速比合理，在各种工况下，能够保证动力性能并获得良好的燃油经济性。

慢速重载运输车辆对于动力与传动系统的冷却有着较高的要求。为了提供高效的冷却能力，奔驰 SLT配备标准的皮带驱动式高速风扇，并且在驾驶室后方加装了额外的冷却系统。此外，奔驰SLT为涡轮离合器和变速箱也配有独立的散热器，及时将热量散发出去。保证车辆“冷静”，从容不迫有底气。

具有阳刚之美的Arocs建筑工程专用车系列、号称“中卡之王”的多功能Atego系列、平稳传递万钧之力的Actros SLT & Arocs SLT，梅赛德斯-奔驰A系列产品在各个专业领域，展现强劲、可靠、安全、经济、舒适的优异品质，尽显王者之尊。