作为机车界的大师,杜卡迪的车始终保持着很高的产品水平,当然价格也可以说相当“漂亮”。
随便一台车落地,就是一台奥迪A4或者宝马3系的价格,不是大部分机车爱好者所能承受的。甚至也有一些机车大佬,每次回归初学者心态,也在纠结自己还会不会选择杜卡迪,作为自己入门的好伙伴!那么今天,就用这辆贴了BOP隐形车衣的杜卡迪Panigale V4 S ,一起来看看它的魅力吧。在外观上,Panigale V4S 拥有更为激进的外观,车上的许多空气动力学套件,都是经过全尺寸风洞模型进行优化。所以V4S的造型不仅是帅气这么简单,还让骑手能享受更快的速度,以及更稳的车身。虽然杜卡迪的车子让骑手永远低趴的设计,会让驾驶变得难受一点点,不过好在它也为车手提供更高的风挡,来减少气流对车手的干扰。V4S在经过一些凹凸路面时,车手能明显感觉到更为舒适的驾驶感受。这得益于杜卡迪采用了Front Frame,使得悬架行程的使用得到改善。
在动力方面,Panigale V4S搭载了一台1,103cc排量的90° V4型四缸发动机,最大马力214hp/13,000rpm,最大扭矩124Nm/10,000 rpm。甚至很多车友说,这台车原厂动力配置,就已经能够满足车手下赛道的需求了。如果爆改一番后,它的速度还有突破空间,百公里加速时间只要3秒左右,足以秒杀绝大多数汽车的加速度!说Panigale V4S是地表最强,绝对是夸张了。但是对于绝大多数人来说,这辆Panigale V4S就足够满足他们对机车的想象了!
将机车设计得更符合空气力学原理,未来可能会是潮流趋势。比如这款Panigale V4S就配备了空气力学定风翼,属于厂家开端性操作,势必后面会引来很多跟风操作。怎么说呢,或许接下来几年的机车市场,会越来越有趣!但不论市场如何变化,杜卡迪担当机车界的法拉利,还是不会改变的!
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