【宝马5系gt怎样设置续航里程】宝马推出5系列GT插件混合模型扭矩

最近，在2014革新日活动期间，宝马除了展示3系可插拔混合动力车型外，还发布了5系GT可插拔混合动力车型的原型车。与2014广州车展上首发的宝马530Le相比，5系GT插头混合动力车在纯电动模式下续航里程达到100公里，综合续航里程超过595公里。

提示：宝马将推出5系GT插头混合型号。综合寿命里程超过595公里。最大功率超过500千瓦，最大扭矩超过1015纳米

目前新车只是试验车，因此量产版车型在外观设计上预计与普通版车型差别很大，主要差别应该主要体现在一些细节和动力系统上。

说到动力系统，这辆新车将由一台双涡轮增压汽油发动机和两台电动机组成，性能将接近跑车。数据是最有力的证明，两个电机与发动机一起工作时，能够一起输出的最大功率为500千瓦(680Ps)，最大扭矩超过1015Nm。电机由20千瓦时容量的锂电池提供，电池组垂直安装在中央排气管后部和后座下方。

据说在纯电动模式下，这辆车的续航里程可以达到100公里。在混淆状态下，续航里程超过595公里。在正常模式下，后置电机可以通过变速箱驱动后轮。

其他马达是与8档自动变速器相匹配的前方。需要超强动力的时候，可以驱动四轮，所以三台机器同时进入工作状态，可以获得500千瓦的最大功率。

根据其他方面，新车增加了电池、马达和其他混淆部件，因此预计这辆新车的重量将超过1990公斤。

编辑评论：从最近的一系列动作来看，宝马要为新能源汽车出力。对于这种车型来说，GT的造型、电动混淆系统和澎湃的动力相结合，是一种令人兴奋的车型。