帝都的朋友都知道买车和用车的困难,摇号就不说了,好不容易什么都齐全,又要限行。(莎士比亚)。
还让不让人愉快的开车了!这也就难怪大家纷纷去买还不成熟的电动车了。说道电动车,又会有一大波车主要吐槽了。什么充电慢、充电不方便这些还可以忍受,你把我抛在高速公路上这就不厚道了吧!前不着村后不着店的,好不容易放个假准备带孩子郊游,这下好了,成高速公路一日游了!
虽说电动车的车主们是被逼的,但也反映出电动汽车的一系列缺陷。而传统汽油车的缺陷又不必说,那么我们不妨来看看他们的结合——混动车怎么样!
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混动车的好处
混合动力汽车是用电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低。而且,辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力,因此,车主可以享受更强劲的起步、加速。同时,还能实现较高水平的燃油经济性。
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混动车主要有三大类
弱混
这种混动的原理,是在内燃机驱动车辆的基础上加上一个小功率电机,配以小容量电池组成的混动系统。由于电机功率小、电池容量低,弱混车一般只能以非常低的速度用电驱动车子前进,当车子速度稍快,内燃机就必须介入。弱混的意义,在于降低车子在起步和超低速行驶时的油耗。一般会用于一些装配了大排量发动机的大型豪华轿车上,以减低它们在起步时的油耗。同样地,一些受限于成本的混动车型,出于市场定位和自身售价,同样也会采用弱混作为最佳方案。
代表车型:普锐斯、奔驰S400Hybrid、雷克萨斯LS600hL
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丰田普锐斯
上世纪石油危机的到来让美国汽车产业遭受重创,许多美国车主需要一款尺寸小且省油的车型来应对日常通勤需要。在这种需求的推动下,丰田普锐斯就此诞生。这款车一经上市就在美国和日本取得了巨大的成功。外观上丰田普锐斯设计前卫简洁,同时营造了些许运动感觉。从前端、到车顶、到尾部的一体化线条俊朗流畅,与亮丽的前翼子板一起构成了充满感性的空气动力学造型。动力上丰田普锐斯采用汽油发动机结合专用镍氢电池组的混动形式驱动,新款发动机使用1.8L排量发动机。当油电混合动力系统共同工作时,可提供100kW的功率。官方给出百公里4.3L的油耗。
插电混动
插电混动,原理上类似于弱混的进化版,同样由内燃机和电机电池组成动力系统。但与弱混不同的是,插电式混动车的电机功率和电池容量都要大得多,甚至部分插电混动车会搭载多电机系统以增强输出。而且插电式混动车拥有完全独立的电力系统,能完全脱离内燃机工作,实现真正的全电动行驶,还有独立的充电接口。
相比弱混车,插电式混动车的内燃机启动几率大幅降低,能实现超低油耗的同时,保证车子的动力性和续航能力,可以说是现在混动车发展的主流,但缺点是成本较高,插电式混动车子无法实现较低的售价。
代表车型:奥迪A3 e-tron、沃尔沃新XC90、比亚迪秦
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奥迪 A3 Sportback e-tron
奥迪 A3 Sportback e-tron 是奥迪第一款插电式混合动力豪华轿车, 也是奥迪家族首个纯电动行驶里程达到50km的车型。A3 Sportback e-tron搭载了精心调校的1.4TFSI发动机,输出功率可达110kW,最大扭矩为250Nm。该发动机通过全新设计的6速e-S tronic变速器与一台输出功率为80kW的电动机实现动力连接。在发动机和电动机协同驱动下,A3 e-tron可实现150kW的最大系统功率和350Nm的强大系统扭矩。纯电动行驶从0到100公里/小时加速只需7.6秒且最高车速可达130km/h,混动行驶最高车速可达222 km/h。
强混
强混动车在工作原理上,和前两者就截然不同了。如果说前两者或多或少都要依赖于内燃机的话,强混车就是完全相反了。强混车主要依赖的是电机的动力,这类车一般拥有几个电机,而且功率都很大,电池容量也很大。平时车辆的行进基本全靠电机驱动,内燃机只是在需要全功率输出时,或者电池电量不足才会启动介入工作。可以说,强混车在原理上更接近于纯电动车。
听起来很完美对么?但这种技术真不能算完美。首先,为了给电驱动系统留出空间,强混车的内燃机一般都挺小,而且油箱也小。这直接影响了车子的整体续航能力。就拿宝马i3来说,它的续航只有300公里,这明显是不够的。
代表车型:宝马i3、宝马i8
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宝马i3
全新宝马i3采用了先进的电力驱动系统,该系统与宝马1系Active-E的全电力驱动系统十分相似,最高输出功率可达167马力,将动力输出至后轮。车辆依靠一组锂离子电池提供电量,在电量充足的情况下,最大续航里程可达257公里,最高时速可达160公里每小时。电池组还可以支持快速充电模式,电池组完成充电80%仅需要一个小时的时间。
结语
如今,石油资源越用越少。不管是从环保还是能源方面来看,新能源汽车绝对是未来的趋势。汽车厂商必须及早的做出转型,发展新能源技术,这样才能在激烈的汽车市场立足。
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