【宝马530车重】测试新的宝马5系列530Li不仅仅是外观。

豪华品牌C级车的标杆模式之一“太平洋汽车网评价频道”相信在这个级别上不会考虑宝马5系(咨询标准|参考)。这辆车最大的优点是保证了一贯的等级感和业务属性，同时在操作和性能方面也能带来同类最佳的驾驶成果。所以通过这个成功吸引了年轻消费者。

刚过去不久的北京车展上，宝马5系列中期改装车型正式上市，带来了更具前瞻性的科技和更年轻的设计，这款新车除了这些以外，还带来了那些亮点吗？(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)换了钱后，也是这个等级的最佳选择吗？跟着这篇文章一起看一下吧。

宝马5系列车系渠道|参与|照片|评论|论坛|经销商

商家报价：38.00 ~ 54.99万韩元，最高5.4万韩元

分期购买汽车，以获得低廉的驾驶成绩：状态仍然很好。

在动力方面，新的5系仍使用其代号B48的2.0T发动机，但分为高低功率两种调教。我们今天试驾的这款530Li的最大马力为184千瓦(252PS)，峰值扭矩为350N米，仍然与蔡某部的8AT变速箱相匹配。这种动力组合可以说是宝马家族的长期合作伙伴，多年来经历了市场的考验，乘坐感和驾驶质感都很突出，尤其是在这5系的身体里。

智能领域中常见的ACC自适应巡航，除了车道保持外，还有新的5系

油耗测试：100公里油耗9.1L

宝马车型的油耗在豪华品牌中总是相对较低的，同时，5系的保养质量在同级E级和A6L等车型中也要稍轻一些，具有一定的先天优势。在实际油耗测试环节中，我们还模拟了非常接近日常生活的驾驶模式，城市环路和拥挤道路，全系统标准模式，空调敞口1级暖风，所以完全可以看作是汽车每天城市道路情况下最真实的油耗数据表示。

0-100公里/h加速测试：6.63

秒

530Li官方给出的零百加速成绩为6.9s，而经过了多达10多次的测试之后，平均成绩均保持在6.5-6.6s左右，比官方成绩更快。同时在关闭ESP之后，将驾驶模式调节为运动，同时踏下刹车和油门，便可以激活Launch Control弹射模式，瞬间的推背感还是比较明显的。

100km/h-0制动测试：36.64米

36.64米的制动成绩还是非常不错的，刹车脚感全程均比较线性，多次测试之后也没有明显的热衰减；在车身姿态方面，急刹车经常会出现的点头现象也是较为轻微，悬挂支撑性比较出色。

噪音测试

在噪音测试环节，新款5系的表现也是在我们的预料之中，怠速状态下的噪音数据非常突出，仅为36.5dB，而到了60km/h以及80km/h的时候也仍可以保持相对静谧的车内环境，唯一的噪音便是来自胎噪和风噪，发动机噪音几乎可以忽略不计。

噪音测试数据
车型	怠速	60km/h	80km/h	120km/h
新款宝马5系 530Li	36.5dB	53.2dB	56.7dB	60.9dB
注：数据来源 制表： 太平洋汽车网

设计解析：又年轻了一点

在近几年的国内豪华品牌C级车市场之中，宝马5系可以说是名利双收了；而从设计角度来看，现款车型的设计也已经足够经典，那么如何在保持经典造型的基础上让新车气场更为突出呢？新款5系将双肾进气格栅进一步扩大，并将内部镀铬条重新设计，再加上相比之前的“勺子”更加干练的“双L”型灯带，都让新车调性有所改变，虽然直观看上去它仍是那台宝马5系，但气场确实变了一些。

宝马5系的内饰设计与布局与老款基本一致，但内在的功能和细节均有了不少的提升，比如新款5系配备了手机数字钥匙功能，并可以亲人的手机，以及最新的“停车场室内地图”功能，可在屏幕上显示停车位、电梯等位置，都带来了很新颖的使用体验；当然了，新款5系更大尺寸的中控屏幕，更新的iDrive 7.0车机系统，也无疑为新车加分不少。

结语：作为宝马家族最成功的产品之一，哪怕只是中期改款，新款5系也足可以吸引到众多消费者的眼球；而经过了实际体验，我觉得用“看似变化不大，实则变化不小”去形容这台车是比较合适的，虽然外观看似没变，但实际上每一处细节都采用了更为年轻的设计，哪怕是给老车主也能带来不错的新鲜感，再加上全新的iDrive 7.0车机系统和众多的智能化配置，5系这次的改款其实还是下了功夫的，继续保持并巩固这个级别的领先地位，目前来看似乎不成问题。

（图/文/摄：太平洋汽车网 王嘉逸）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	宝马5系 2021款 530Li 尊享型 M运动套装
官方价：	50.69万
购置税：	44858
最终落地价（含保险款项）：	56.92万
耗能费用（两万公里/年）：	-
厂商：	华晨宝马
级别：	中大型车
上市时间：	2020-09
发动机：	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	252
最大扭矩(N·m)：	350
电动机最大马力(PS)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
变速箱：	8挡手自一体
车身类型：	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	5106×1868×1500
轴距(mm)：	3105
最高车速(km/h)：	250
官方0-100km/h加速(s)：	6.9
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
实测油耗(L/100km)：	-
实测纯电续航里程(km)：	-
实测快充时间(小时)：	-
实测慢充时间(小时)：	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：	-
实测车速60km/h环境噪音(dB)：	-
实测车速90km/h环境噪音(dB)：	-
实测车速120km/h环境噪音(dB)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6.7
电池保修时间：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
充电时间：	-
整车质保：	三年或10万公里
首任车主质保政策：	-
驾驶辅助级别：	-
车身类型：	三厢车
长度(mm)：	5106
宽度(mm)：	1868
高度(mm)：	1500
轴距(mm)：	3105
前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	-
车门数(个)：	4
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	68
行李厢容积(L)：	-
行李厢最大容积(L)：	-
行李厢内部尺寸(mm)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
发动机型号：	B48B20D
排量(mL)：	1998
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	252
最大功率(kW)：	185
最大功率转速(rpm)：	5200-6500
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩转速(rpm)：	1450-4800
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	-
燃料形式：	汽油
燃油标号：	95号 (原97号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝合金
缸体材料：	铝合金
排放标准：	国VI
电动机型号：	-
电机类型：	-
电动机最大马力(PS)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
驱动电机数：	-
电机布局：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
简称：	8挡手自一体
挡位个数：	8
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置后驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	245/40 R19
后轮胎规格：	275/35 R19
备胎规格：	无
备胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●
胎压监测装置：	●胎压显示
防爆轮胎：	●
安全带未系提示：	●前排
并线辅助：	○
车道偏离预警系统：	○
道路交通标示识别：	○
疲劳驾驶提示：	●
夜视系统：	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
前排膝部气囊：	主- / 副-
行人碰撞防护系统：	●
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
行车自动落锁：	●
遥控升降车窗：	●
远程启动：	○
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
巡航系统：	●定速巡航 ○自适应巡航 ○全速自适应巡航
前/后雷达：	前● / 后●
泊车影像系统：	●360度全景影像
车侧盲区影像系统：	-
倒车动态提醒系统：	-
驾驶模式切换：	●标准/舒适 ●经济 ●运动
发动机启停技术：	●
自动驾驶辅助：	-
上坡辅助：	●
自动驻车：	●
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	-
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
整体主动转向系统：	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-
天窗类型：	●双天窗
天窗尺寸(mm)：	-
运动外观套件：	●
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	●
电动后备厢位置记忆：	-
车顶行李架：	-
主动进气格栅：	●
方向盘材质：	●真皮
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	●
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	●
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	●
行车电脑显示屏功能：	●行车信息 ●多媒体信息
全液晶仪表盘：	●
液晶仪表盘尺寸：	12.3英寸
HUD抬头数字显示：	●
车载行车记录仪：	○
手机无线充电：	●前排
座椅材质：	仿皮
运动风格座椅：	-
前排座椅高低调节：	●前排
前排座垫倾角调节：	●前排
前排腰部支撑调节：	●前排
前排肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	●
后排座椅调节：	●靠背调节
后排座椅电动调节：	●
电动座椅记忆：	●驾驶席
方向盘/座椅舒适进出：	-
前/后排座椅加热：	前● / 后○
前/后排座椅通风：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	-
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	●自动
温度分区控制：	●四区
后排独立空调：	●
后座出风口：	●
车内PM2.5过滤装置：	●
车载空气净化器：	-
负离子发生器：	○
车内香氛装置：	○
车载冰箱：	-
近光灯光源：	LED
远光灯光源：	LED
自适应远近光灯：	●
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	-
随动转向大灯(AFS)：	●
前雾灯：	-
前大灯雨雾模式：	-
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
大灯延时关闭：	●
车内氛围灯：	●
电动车窗：	●全车
车窗一键升/降：	●全车
车窗防夹手功能：	●全车
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
后视镜电动折叠：	●
后视镜锁车自动折叠：	●
后视镜倒车自动下翻：	●
后视镜记忆：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外●
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	-
遮阳板化妆镜：	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯
后排化妆镜：	●化妆镜+照明灯
后雨刷：	-
感应雨刷：	○
中控台彩色大屏：	●
中控屏操作方式：	●触控式+控制器
GPS导航系统：	●
实时路况信息显示：	●
手机互联/映射：	●CarPlay ●CarLife
车联网：	●
OTA远程在线升级：	●
道路救援呼叫：	●
手势控制：	○
蓝牙/车载电话：	●
中控液晶屏分屏显示：	-
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
后排中央控制系统：	●
接口类型：	●USB ●Type-C
USB/Type-C接口数量：	标配:2，选装:2
220V/230V电源：	-
后备厢12V电源接口：	-
CD/DVD：	-
扬声器品牌：	HarmanKardon哈曼卡顿（选装宝华韦健）
扬声器数量：	标配:16
主动降噪系统：	-
系统名称：	-
自动驾驶芯片：	-
芯片算力：	-
摄像头个数：	-
毫米波雷达：	-
超声波雷达：	-
激光雷达：	-
自动变道：	-
自适应巡航：	○
弯道保持辅助：	-
导航辅助驾驶：	-
内置高精地图：	-
障碍物可视化显示：	-
遥控泊车/驶出：	-
远程召唤：	-
自动泊车入位：	●
车道保持辅助系统：	○
主动刹车/主动安全系统：	○
车机系统：	-
中控台大屏尺寸：	12.3英寸
人脸识别：	-
钥匙类型：	●遥控钥匙
指纹识别：	-
处理器：	-
中控屏幕个数：	-
屏幕分辩率：	-
屏幕旋转：	-
多屏互动：	-
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调
语音识别：	-
多轮语音对话：	-
模糊语义识别：	-
手势识别：	-
OTA空中升级：	-
备注：	-
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