今天在市场上看到宝马325的后叶板上有小凹陷,虽然不清楚,但对专门从事这一领域工作的人来说还是很不顺眼的。当时上去给这位总经理推荐了汽车凹陷维修技术,没有弄坏原车油漆,也没有必要进行车身凹陷维修。

车主只要听了,就能不刷油漆,修复凹陷。当然高兴,原来是来修这辆车的。转弯的时候没注意到刮车门和叶板,只是刮了一下,表面油漆还不错。来这个市场只是想再找几个修车的人问问能不能不把原来的油漆磨出来直接取出来。

到店里后,先拿着灯,看看凹陷面积有多大,有多深,以及修理的方案的内部。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《真理报》)外面这个凹陷的地方不太显眼,但从专业的保守灯来看,有点深。白色的车很好。有点划痕和淤青之类的东西不容易看到,有胃肠功能,车看起来更大。(大卫亚设)。

心里已经制定好恢复方案后,告诉车主修理时间和费用,就可以开始修理了。这个凹陷的长度约为4厘米左右,根据我们的报价,大约300个小时,一个多小时,车主说没问题。这辆车到4s店喷漆,一面2000,300韩元仍然很划算。而且,一个小时就能完成,当场拿着车可以节省很多时间。(大卫亚设)。

复原方案是先拉几下,拔下最深的这个位置,然后用钩子细细找到,逐渐完美地复原。把吸盘贴在凹陷位置,用锤子拉,3 ~ 4次拉这个凹陷最深的地方,就拉。

再拉几下后,凹陷处没有那么深后,可以使用顶部直接从钣金背面将凹陷处平整到顶部。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,)在凹陷的修复过程中,需要不断地改变角度,从不同角度看到的凹陷部分是不同的。比如上图中拉出的这个凹陷处,从后面看有几个小坑,但从上到下看,有一个长长的凹陷处。(大卫亚设)。

顶上的话是从走开始,把最深处的那条小沟削平到顶上。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《真理报》)这个阶段的困难在于如何判断自己在钢板背面的位置。

现在已经出胎盘了,还有一小段,所以一直在修它。如果顶部过程中有顶出包的地方,可以用木笔和锤子敲打,直到鼓融化在汽车油漆中与原来一致为止。

两个多小时终于完成了。主要是最深的抑郁症修复了很久。有很多需要注意的地方。因为太深的抑郁症就是容易在顶部刷油漆。再拉几下,修理得好得多。(大卫亚设)。

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