摩托车的魅力无法与电力相比,但随着新能源和各国燃油车的逐渐限制,出售燃油车的时间不会太长。(大卫亚设)。

不过,我们从各大摩托车品牌宝马、本田、雅马哈、川崎逐渐将电动车作为发展的焦点,特别是今年日本、米兰车展展出车型来看,电动趋势越来越大,连杜卡迪也参与其中,旗下公升级1299 Panigale采用混合动力,马力依然可以达到299马力。

据悉,杜卡迪1299 Panigale采用混合动力后,拥有最大扭矩高达150N·m电机装置,与1299 Panigale的1285cc的Twin Superquadro发动机相连,具有附加齿轮装置。

另外,1299 Panigale增加了调整电机运行方式以及使其与发动机一起工作的功能,举个例子,电机与发动机可单独工作,或者同时工作,当骑士想要定速巡航时,可用电机单独工作,想要超车追求速度可以让发动机单独工作。

杜卡迪1299 Panigale上的电机在充满电时,最高速度70km/h,并且可以使用30-40分钟,续航在35km-46km之间。对于杜卡迪1299 Panigale混合动力的重量控制的也不错,为194公斤。

目前杜卡迪 1299 Panigale虽然在今年米兰车展作为展出车型,还未量产,像杜卡迪这样采用混动汽车的原理来造混动摩托车,既能提升续航里程,又注重环保的车型,也许就是未来摩托车的发展方向。

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