【宝马五系和x3】宝马X3仍然是大空间的5系。看完这些就不用苦恼了。

计划在后台购买宝马的群众也问道。今天我们来谈谈这个话题。在谈这个话题之前，我想明确地说，宝马X3比3系低一个等级，比5系低一个等级。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))也就是说，从单轮驾驶质感的角度来看，5系优于X3！

但是，由于国内SUV的高端能力都高于轿车，X3的价格从28i开始与5系一致。例如，X3的28i约等于525的价格，X3的30i约等于530的价格。今天抛开车型等级，是以差不多的价格选择X3，还是选择高等级的5系！

首先，不管你是商业的还是家庭的，5系更平衡，很多超豪华品牌重视商业都是因为以轿车为主。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，家人)但是你认为宝马X3没用吗？对比40万出头的28i和525，首先是224匹的最大马力，310nm的最大扭矩比184匹、290nm的525更强加速体感。

此外，X3的扭矩范围也很大，从1400转到5000转都可以保持！而且，X3最终是4驱动器的中型SUV，能够沉着应对比发动机罩的5系更复杂的道路情况。(威廉莎士比亚，美国作家)。

不仅如此，比525更多的主动刹车、自动停车位置、可打开的全景天窗、感应行李箱、电车无钥匙进入、真皮材质座椅(其中525是仿皮革材质)、前排座椅腰部支撑、前排座椅加热、后排靠背角度调整、后排比例颠覆、16喇叭哈曼音频

价格差不多的28i配置可以说是完全压宝马的525长轴M运动。但是，X3上中央控制屏幕的大小不大于5系(X3为10.25英寸，5系为12.3英寸)，前排座位比5系硬(可能长时间驾驶不方便)，后排空间不大于长轴5系。

现阶段这种车型基本都是买来的，所以如果不对后排提出太大的强硬要求，X3的28i确实值得选择。当然那是那句话。问自己内心还需要什么。还有，选择什么车型。(我)。

然后接近50万级别，升级到X3的30i和宝马530领先M运动，此时共有252只，350牛米的动力储备，最大扭矩的转速范围也非常接近。

剩下的都接近上述基本，辅助驾驶功能，360全景影像(530领先是普通倒车影像)，自动停车位置，感应包，电车无键进入，HUD升降(这个配置不便宜)，真皮材质座椅。

在50万这个水平上，你真的要考虑心里想要什么吗？舒适豪华。请选择奔驰E级或GLC300L。否则我会站在宝马队！毕竟在这个价位选择什么车都没有绝对的错误！

相信手机前面的你肯定也是这个级别的车主，或者你也在考虑到底该怎么选择。那你的想法又是怎么样的？欢迎意见领域交流互动。