【二手车宝马x3运动车】时隔一年就失去了进项税，这38万宝马X3价值不值得买吗？

你好~你好！检察员的老司机又见到了大家。我是二手车检查技术员米尔。米尔以前是汽车修理工，经过不断打磨和进化后，终于成为了检察员的一员。不得不依靠颜值吃饭的我毅然选择和二手车打交道。为了广大人民安心买车，安心找车是重要的事，我很自豪。

今天给大家带来的测试案例是只有一年的宝马X3，仅仅行驶了一万多公里，可以说是90% 5的新作。但是，即使是这样的新车，也有一些缺点，具体情况等着推，慢慢说。(大卫亚设)。

目前一线豪华中型SUV中宝马X3被认为是操作最好的车型。可能是因为奥迪Q5L和奔驰GLCL都变长了。宝马X3虽然已经国产，但没有增加轴距，因此更高的操作使后排空间也变小了。麦麸我也有一个朋友就是深水宝马X3，可以去看实车，后排空间让他久久不能撒手。(莎士比亚)。

但是今天我们的客户大哥不在乎任何后排空间。他喜欢宝马。最近想买一辆宝马X3，偶然看到一年下来每年28i，觉得能省几万块钱，买准新款也不错。但是尽管是准新车，他还是找到了专门的第三方检查机关检查车，才放心了，最后还是找到了我们。让我们看看今天的主角。

车辆年租：宝马X3 xDrive28i M运动套装2020件

出货日期：2020年5月

表达里程：1.3万公里

新车指导价格：42.58万人

卖方报价：380，000韩元

这套28i M运动套装也是X3最值得买的车型。我朋友当时正想买这个配置。落地价格几乎为42.43万韩元左右。现在开一年的话，好像会失去购买税和保险金。好像没有好处。甚至可以购买新的奥迪Q5L。(威廉莎士比亚，奥迪Q5L，Northern Exposure)。

我清楚地知道，很多网友认为这个价格还不如加几万买新车，但对原车主来说，损失了5万韩元以上。(比汽车经销商更便宜)相反，顾客大哥节约了5万韩元。所以个人有个人选择吧。我想多给点钱买辆新车。其他人看到了这几万韩元的价差。来，话不多，马上开始盘转。

首先，和以前的样子一样，绕车转了一圈，发现前峰明显摩擦，后峰大灯下部边缘的缝隙可以轻微看到油漆留下的痕迹，但技术还是可以的，没有留下明显的痕迹或色差。(莎士比亚，坦普林)。

然后通过辅助工具检测，发现左后门、右后挡泥板、右后门有油漆。旁边的顾客大哥看到后，赶紧问：只刷油漆，没有钣金吗？卖家只是告诉他有油漆，如果有钣金，就要和卖家好好谈谈，这个数据应该是油漆刮的油漆，没有钣金的痕迹。

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其它地方倒是没有钣金喷漆的痕迹，不过车辆外观存在比较明显的划痕，而且全车有比较显眼的太阳纹，这应该是不干净的清洁布之类的东西造成的，看来前车主去洗车被坑了呀！好在抛光应该能去掉大部分，在这麦糠我也奉劝大家洗车的时候一定要去正规的洗车店。

接下来检查全车玻璃有无更换，可以看到前挡风玻璃的日期编号正常，没有发现更换的痕迹；车门玻璃也是属于符合车辆出厂日期的可以确定是原厂状态；最终可以确定全车玻璃没有更换的痕迹。整体来说外观的状态还算可以吧，只有三个面存在喷漆，不过鉴于这辆宝马X3只开了1万多公里，勉勉强强。要是给我开的话，我肯定全车都是原车漆，哈哈。

接着开始检查发动机舱，动力方面，这款28i的宝马X3搭载的是一台2.0L直列四缸涡轮增压发动机，最大可以输出224马力，最大扭矩310N·m，与之相匹配的是8AT变速箱，百公里加速7.6秒。起步的加速其实并没有奥迪Q5L45TFSI版本猛，但是X3胜在操控更好，转向更精准。

而且机舱细节方面，可以看到机盖固定螺丝完好无损，没有拆卸拧动的痕迹，并且原车的密封胶平整光滑，可以排除机盖更换的可能性。

并且大灯螺丝没有发现拆卸痕迹，边缘没有重新打胶修复痕迹，因为大灯就在车辆的前方，如果发生事故大灯肯定是最先损坏的，基本可以判断车辆前部没有发生事故的可能。

接下来拆开发动机上盖检测发动机本体，可以看到发动机舱固定螺丝完好，零部件未发现更换及拆卸痕迹，气门室盖、缸盖、缸体无油液渗漏现象，全车配件线束与车辆生产日期一致。从上方来看发动机的情况完美，都说真·宝马爱漏油，但才开了一万多公里怎么也不会渗漏吧？

下面来检查车辆油水未发现异常，可以继续使用，电瓶显示需要更换，不过经过多次启动都没发现异常，有可能是车辆停放太久导致的，购买后使用一段时间就可以了。甚至保养的话，可以看到1.5万公里的时候再去吧，首保肯定是5000公里的时候做的。

内饰方面，现在的宝马X3在BBA里面不能说多出彩，但还是比较中规中矩的，不会和奥迪甚至奔驰拉开多大距离。标配12.3英寸液晶仪表和10.25英寸中控大屏以及全系标配GPS导航系统、路况信息显示、车联网系统，多花四千块钱还能拥有那套炫酷的手势控制，可惜今天检测的这辆车并没有，着实有点可惜。

回到内饰检测，可以看到中控骨架存在轻微的自然锈蚀，座椅螺丝无拆卸痕迹，点烟器无锈蚀，基本可以排除泡水的嫌疑。

并且座椅底部无锈蚀，安全带日期符合车辆的出厂日期，排除碰撞的可能，安全带卡扣内部干净无异常，进一步排除泡水的可能。下面进行底盘的检测。

静态检测完成后卖家很配合地把车辆开到修理店把车举了起来，说实话买二手车哪怕没有事故也一定要把车子举起来，查看地盘是否存在托底或者渗漏情况。话说这举升机举起的高度大概只有一米五，这让身高一米八几的麦糠只能猫腰着检测，每到这个时候真羡慕同事小李子，一米五的身高在这时候优势就体现出来了。

底盘部分先从悬架及传动部分开始检测，可以看到悬架部分球头及减震器无漏油破损情况，半轴干净无油泥，妥妥的原厂状态。

并且方向机螺丝无拆卸渗漏，日期符合车辆的出厂日期，元宝梁无托底，紧固螺丝铮亮，也都完全没有问题。

接下来看下发动机，变速箱油底壳，油底壳螺丝均无拆卸痕迹，表面也没有渗油的迹象，对得起准新车的状态。

这话还没说完呢，立马就被打脸了，马上就发现发变结合处竟然渗油了！虽说不漏油不是正宗宝马，但这才一年就开始渗油也太真实了吧？卖家和客户大哥估计是看到我的表情有点不对，赶紧过来看。在指出渗油位置后客户大哥还没来得及说话呢，卖家倒是拍大腿直说后悔，他表示当初收车的时候也上过架子，他自己也知道宝马喜欢漏油，但想着就一年行驶一万公里的宝马应该不会漏油这么快，想着省事就没有拆护板，谁知道这次偏偏被他碰上了。

客户大哥倒是出奇的淡定，他淡淡地说道：“车我可以买，但是价格嘛我觉得需要再聊一聊了。”的确，这么一点渗油其实问题倒是不大，不过作为一年的新车，也算是可以劝退买家的一个毛病了，所以客户大哥用来压价倒也合情合理。

那到这里，整车的检测就结束了，虽然这辆宝马X3是辆准新车，但是出乎意外的发变渗油了，如果没有拆卸护板的情况下肯定是不能发现的，所以小伙伴们买二手车千万一定要记得上架，发动机变速箱下面的护板该拆的就拆，不要觉得车子新就不看了，不然吃亏的还是自己。那下面就是熟悉的砍价环节，麦糠我就不便参与了。反正客户大哥的意思是价格不降的话他是不会买的，你们觉得这样的宝马X3，多少比较值得拿下呢？

可以看到同款的28iM运动套装宝马X3在网上的报价也差不多就是38、39万的样子，今天这辆的价格倒也符合市场价。如果发变没有渗油的话，可以不用考虑直接拿下。但现在既然发动机变速箱存在渗油，那么肯定是可以再敲打敲打，不是，考虑考虑的，毕竟花同样的钱，为啥不买一辆不渗油的呢？

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插播一条重要信息~

好了，今天的检测分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！通过今天的案例，麦糠想告诉大家买二手车，无论车龄长不长，一定都要仔细检查车况，可能一个问题就能为你节约不少钱了。

喜欢就赞，不喜欢就喷，麦糠我读书少，写得不对的地方还请大家多多担待，咱们下次再见！