北京车子保养之后油耗变高

昨天，一位朋友问我，他的车在4S店检修完毕后，油耗比以前高了。我今天给大家解释一下这是什么原因。(大卫亚设)。

为什么保养完以后油耗会提高，第一个原因可能是换机油后打车辆。(莎士比亚)。

让发动机原地运转，有时踩两只油门，这样变化的油耗可能会高一些，这样做的原因是

机油交换结束后，看看发动机有没有漏油的地方。比如油类螺丝是否拧紧，机器过滤是否漏油，这些是修理工的一些基本工作。

也是对你的车负责的表现。如果你发现有这种情况，可以不在乎。只要正常开车两天，油耗就会下降。(大卫亚设)。

如果燃料消耗持续高，比以前多得多，就要注意。也许你用的油标签不对。(大卫亚设)。

例如，你的车需要使用0W20或30的机油，使用40的话，必然会提高油耗，机油的粘度会提高。

发动机的运行阻力增大了。平时轻轻踩油门，速度达到2000多个，高粘度换机油后。(莎士比亚，模板，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机，发动机)。

再踩一步就可以不走2000圈了，深踩油门可以喷很多油，油耗会不会提高？

当然，使用这种错误油的情况在4S店很少见。因为4S店有多种机油型号，应对多种车型。

其他的修理店不一定。平时不会有20分也不用油的车。那样他就不会太多了。甚至不会有0W20的机油。(美国)阿尔伯特爱因斯坦(Albert Exposure)。

那你去他那里保养，他又不想失去你这个客户，给你写30或40。反正引擎不会坏。因为现在大多数人对机油不太了解。

另一种情况是，目前国家6的大众沃尔沃等非常新的汽车使用了30分或40分油。(莎士比亚，《哈姆雷特》，汽车名言)。

4S店也用了30或40，现在新车换了很多20，有些修理工不知道他不知道，还是像以前一样。

公众使用40，沃尔沃使用40。这肯定行不通。所以去维修站的时候，要和维修工人一起决定你的车型、年份。(大卫亚设)。

而且要用什么油，即使是相同粘度的机油，新油的粘度也要比旧油高，刚保养完的时候油耗高是正常的。

在机油标签没有错的情况下跑几百公里，油耗就会下降。如果这也没问题，还是油耗高。

可以再次检查一下空过滤器是否安装到位，发动机上的真空管是否分离。安装空过滤器时，

例如，紧固螺钉或卡扣没有拧紧。空过滤器模型与汽车不对应。如果使用不当，气流不准确，会影响油耗的提高。(大卫亚设)。

所以这些必须仔细检查。好了，谢谢大家的关心。

这篇文章是与汽车相关的91原创。欢迎关注。一起有很长的知识！