【宝马750li四座内饰图片】8缸宝马7系是怎么样的存在

X7，8系，尽管很多新成员加入了宝马的产品序列。但是7系总是主力。这不仅是宝马内部的共识，也是此次改组7界出现的意义，简单直白。

如果再注意一点，就会发现宝马以“the 7”的方式更改了7系的英文名。下一个小学生已经熟悉英语最高级的表达方式。公司章程词“the”加上最高级的形式即可。宝马的产品序列有X7和8系。

既然是旗舰，宝马愿意从外部和内外与5系进行更大的区分。说到外观，最引人注目的是新的进气格栅。在宝马新的设计语言中，格栅越高，车辆越豪华，所以现在的7系和X7遵循这种风格。也很适合劳斯莱斯做的感觉。

宝马750Li xDrive配有4.4升V8引擎。从曲轴箱到发动机管理系统有了很大改善，动力数据与以前的车型相比有了不少提高。最大功率530马力，最大扭矩750牛米，ZF8速变速箱，0百加速4.1秒。

如果说6缸应该是豪车的基本配置，那么8缸的750Li显然已经完成了高级，离全系统最高760Li只有一步之遥。(阿尔伯特爱因斯坦，《Northern Exposure》(美国电视剧)，L8引擎没有V12细腻的低吟浅唱，7系的身份禁锢了天生的粗犷，这样搭配的豪华轿车有这种独特性，但可以找到合适的年龄层和性格，以配合其魅力。(那就是莎士比亚。)。

不，小哥几年前给来自江苏徐州的姚老师送了一辆宝马750Li。作为国内互联网行业的知名人士，担任某上市企业的董事长职务，姚老师空闲的时候喜欢买车。他的车库里有不少顶级超级，如兰博基尼SVJ、保时捷GT2 RS、法拉利GTC4Lusso。

今年春节前夕，姚老师为公司买了一辆宝马7系，准备进行商务接待。当时新款奔驰S级已经有少量现车到达店里，但这款车型有地域限制，一直涨价销售，所以对姚老师来说，性价比似乎不高。(威廉莎士比亚，温斯顿。)

原计划购买宝马M760Li的李先生得知，该车即将停产，行情一直在收回。裸车价格最高打7折，这款旗舰7系目前最多徘徊在10%左右。

所以不甘心的老师把目标对准了750里。毕竟V8的7系比V12更小，所以价格也相对占优势。一般折扣都打八折左右，到年底本来比较罕见的750Li也更紧，价格也上涨了。现在基本上是85%左右。

今年年初，姚老师再次联系恩佐哥，亲自支付程心金，委托哥哥定做可以打八折的宝马750Li，还得带上M运动套装。如上所述，这项任务不容易，但哥哥还是毅然开启了全国搜索模式。

经过一周多的搜索，哥哥终于在几辆打九折的750Li上发现了打八折的维度。这个有宝石绿色外观，亚麻瑞恩红色内饰，4个版本的750Li，还有M运动套装。最重要的是，原价198.8万韩元，目前只卖出了163万美元，基本符合姚老师的心理预期。

吓了一跳的余姚老师为了避免夜路很多的梦想，第一次支付了银条网的服务费，向4S店转账了定金。接着，1月下旬，在恩佐哥的陪同下，老师的助手带着相关资料直接去4S店装车。(威廉莎士比亚，坦普林著。)

当眼看着哥哥开着这辆最优惠的宝马750Li的背影时，不仅要祝贺老师提到新车，还要祝福小海坐宝马走，一直送人头。(莎士比亚)。