[嘉陵本田70]
80年代的产物,目前仍有部分家乡是废品,本田和嘉陵合资出品,车辆零部件进口国内组装,进口的零部件,简单的配置,决定了这辆车的内造性质,油耗低,车轻,孩子上去后,预计都可以撬开两个。(莎士比亚)。
90年代初进入国内时,由于当时罕见的造型,CB125T和GS125和等车是当时国内的“贵族车”,但价格一直是这三辆车最大的缺点之一,之后由于缺乏竞争力而停产。
正品AX100是2种车型,在那个时代制造了很多四冲程车型,但仍然使用AX100的车架,现在很多人留下了当时AX100的整个车架和造型,制造了很多不错的复古车,国外和国内有很多收藏品。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
[太阳90]
90年代产物,质量技术稳定成熟,是北方当时的主力车型,90年代价格为6000元。
[幸福125]
幸福这个词当时被大多数人接受,现代很多人也记得。幸福125,幸福250,很多人没有看到那辆车,但听到了那个名字。1985年开发,仿照GG125获得了很多奖。
[欧阳-本田125A]
90年代的产物、良心作品、质量是招牌。本田当时把一些净水技术放在车里,到目前为止,我们可以在街上看到这辆车的仿制版。
[铃木GS125]
当时我们叫“铃木王”,因为京畿铃木生产,当时售价23000,比现在买奔驰宝马的车主,国内和国外的销量都很好,现在也留下了很多仿车的存在。
[本田CB125T]
1979年的产物,双缸双排,当时被称为“本田王”,当时双缸双排很少见,和“铃木王”同期是当时的土豪车,但现在仍然是经典车型,收藏家也不缺。
暴露年龄的时候到了,你坐过什么车?
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